куда направить фазик?

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Здесь на форуме очень много грамматических ошибок. Не все учились на пятерки...

может потомучто праздники?

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Фазик, по идее, такой же излучатель, как и динамик. При максимальной отдаче от фазика - динамик практически "молчит" и наоборот. Теперь представьте - часть излучения идёт вперёд, другая часть в бок... Вам это надо?

я наберусь смелости и попробую так,тихонечко вопросом возразить: если нч не локализуются,то имеет ли значение куда направлен? мне кажеться это дело дизайна и удобства и для избежания стоячих волн в верхнем нч диапазоне.на форуме кто-то писал что чем ближе к головке дырка - тем лучше.я же читал (не помню где....) что оптимальный фазик- это дыра вокруг нч динамика (только как крепить ?..) p.s.прошу фразу "чем ближе к головке дырка" не ассоциировать с сексуальными фантазиями...

Сообщение от Anton64

а если авто седан, саб будет стоять под спинкой заднего сиденья, дин будет направлен в номер, а фазик будет выхотдить в салон через отверстие овалов в полке, как звук будет?

я уже потом подумал и скажу,что написанное мной выше относиться к теории либо к большому пространству.конечно в авто нужно по месту уже смотреть,чтоб звук не гасился какимито либо предметами.а в данном описаном тобой случае я просто не знаю,так как ,не слушал такой вариант.

Сообщение от Anton64

а если авто седан, саб будет стоять под спинкой заднего сиденья, дин будет направлен в номер, а фазик будет выхотдить в салон через отверстие овалов в полке, как звук будет?

Бас будет интересный...
Так обычно говорят судьи по качеству звука, когда сталкиваются с вопиющими артефактами (косяками) и при этом не хотят обидеть спортсмена-новичка...
Представьте - часть низкочастотного диапазона, волны излучаемые диффузором, вынуждены будут проходить бОльшее расстояния (наполнение багажника, отражение от всех стенок (неодновременное)) и наконец каким-то образом попадание в салон. Другая часть, волны из порта ФИ, сразу без заморочек, в салон. Временная структура низкочастотного диапазона будет искажена однозначно...Неисключено, что получится оригинально и вкусно (как ананасы с курицей). Или наоборот - оригинально и несъедобно (как варенье с икрой). Точно можно сказать, что Бас будет интересный...

Сообщение от БЕГИ

А если в том же седане (как и у меня) динамик смотрит через подлокотник в салон,то рядом с ним делать ФИ, я так понимаю, глупо - ведь тогда звуковые волны из него будут сразу врезаться в спинку (пусть даже она вся в ШВИ), что положительно на качестве баса не скажется.....
Какой выход оптимальный?
у меня ФИ в правой верхней части правого торца вырезан - пока так, но это временно: чуть подкоплю и к весне поменяю и саб (сейчас ДЛС ОА12) - на ААрт БРВ12 (ВАШЕ МНЕНИЕ?????) и переделаю ящик. ЧТО посоветуете?

Что тут можно посоветовать...
Динамик в салон седана через подлокотник - лучше не придумаешь (фронтальный саб не в счет).
Порт ФИ в багажник седана - хуже только если порт на улицу...
Попробуйте основательно заткнуть порт ФИ. Возможно придётся ещё подкорректировать объём ящика кирпичами (можно пенопластывыми). Дырка (порт ФИ) в ящике есть, можно подгонять объём не снимая динамика, только затыкать порт каждый раз не забывайте. Бас должен стать более качественный (без гула, мазни и запаздывания).
Хотя бы попробуйте, Вы ничего не теряете, а приобрести можете СЧАСТЬЕ...
Вот, как-то так...