Репутация: 490 
Вообще-то да. Но после того, как убрал саб - машина очень почувствовала, брюхом перестал цеплять дорогу на небольших кочках.Сообщение от ЧеловеГ
А по поводу саба - пробовал разные подключения, наиболее приемлемые - на 8 Ом (последовательно катушки) на одну пару. Звук лучше всего, но что-то все равно было не так. Какие-то посторонние звуки; четкость или слишком выраженная (наименьший объем) или бас какой-то неопределенный (при увеличении объема).
Репутация: 262329 
Я хорошо знаком с данными авто, какой кузов у вас?
Репутация: 490 В первом кузове.
Репутация: 37986 
Чё за бред? Убрал саб-перестал чиркать. Он у тебя из мрамора чтоль? Проверь пружины и амортизаторы при таком раскладе, тебе уже выше ЧеловеГ писал .
Репутация: 5963 
он их уже поменял
а машина действительно садится, и вопрос загруженности багажнега имхо сугубо личная тема!
Репутация: 490 Вот именно, я уже поменял. Стало лучше. В том числа из-за саба. Саб вместе с усилами и прочим действительно 40-50 кг получался. Едва дотаскивал из дома до машины. Да еще шумка, мелочи. Короче, в Фокусе 2 (предыдущая машина) такого не было. Но это не повод отказываться от нормального звука. Просто зайдем с другой стороны: усил на фронт под сидушку (по-любому это хорошо), саб другой, лучше и легче. Выбрал Audio Art. Тем более что мне нужна детальность и качество на относительно небольшой громкости. Пока писал пост пришел счет на оплату саба, завтра в банк на оплату заказа. Примерно, через 1-1,5 нед. буду ждать у себя в Мурманске (сам я из Североморска).он их уже поменял
а машина действительно садится, и вопрос загруженности багажнега имхо сугубо личная тема!
Раз пошла такая свадьба... Еще вопросы: какой лучше межблочник с моими компонентами и усилом ЕОS под сидушкой, размером около 2 м? Конечно, не запредельной цены.
Как вот этот Автотехника и автозвук. Интернет магазин TechHome.ru: сабвуфер, динамики, авто звук - www.TechHome.ru
Какой усь под саб по умеренной цене, примерно, до 4 тык?
Репутация: 490 К Вам вопрос. В моей машине водительское кресло с электроприводом, пассажирское - без. Туда как раз хочу усь на фронт. Планирую по длине, то есть, с конекторами влево. Сила у меня идет по левому борту в багажник. Планирую под торпедой вставить разветвитель и отдать силу к усю фронта и к голове (мастер, который устанавливал силу, кажеться наипаль, голову запитал от штатной проводки). По моей собственной дурости управляющий плюс не зависит от зажигания. Из-за этого уже второй акумулятор (это потому, что панель головы отделена, сама голова в бардачке, а панелька от нее слева от рулевого колеса, конекторы шины между ними никак не удается хорошо закрепить к панельке, периодически нарушается контакт и садит акумулятор, думаю проблема в этом).
Как Вы думаете, возможно ли под вод. сидушку запихнуть сабовый усь (с учетом необходимости максимально разгрузить багажник)?
Может что еще посоветуете, зная машину.
Еще вопрос. Что значит фраза: "Характеризуется воспроизведением четных гармоник"? Это про усь серии Е.
Ваши права
Социальные закладки