Когда эту тему затрете - ответьте на вопрос - стоит ли с мильки
сшивать херрцовый лого, кторый приделан к диффузору - и услышит ли кто-то разницу.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 10160 
Когда эту тему затрете - ответьте на вопрос - стоит ли с мильки
сшивать херрцовый лого, кторый приделан к диффузору - и услышит ли кто-то разницу.
Репутация: 4051719 
А за чем, собственно ?Сообщение от Demonich
Когда эту тему затрете - ответьте на вопрос - стоит ли с мильки
сшивать херрцовый лого, кторый приделан к диффузору - и услышит ли кто-то разницу.
Вандал! Он же там специально для выравнивания АЧХ на СЧ
Репутация: 37986 
только если провода будут о,7 мКогда эту тему затрете - ответьте на вопрос - стоит ли с мильки
сшивать херрцовый лого, кторый приделан к диффузору - и услышит ли кто-то разницу.
Репутация: 2825 
На этой неделе свои миды сниму и там же потестим, после прогрева сохраню АЧХ в 2-ух вариантах. Про хвл, в одной двери заклеили в другой нет и балансили туда сюда на ласовском тест-диске. С закрытой на слух нам услышалось более точное и менее смазанное звучание( тут кому что ближе ). Из-за более гладкой ачх(не значительно) заклеили 2ую.
Вообще у хвл-ок горбик на 145... система на пасс кроссах, голова нак 45ый, усь DLS RA40, серединка и верх от длс(мдл не интересовался) далее верхушки матрицы ставили так же для теста(балдели)... В скором будущем туда же будем тестит мт23(на чем владелец системы думает остановиться). Вот так чем можем, тем и балуем у себя в -45СА летом жарища и пыли....
Ваши права
Социальные закладки