Звук в микроавтобус,есть ли особености?

Сообщение от v a

все опыты проводились на Форд Транзите.

Опыты ставил на ФВ Мультивэн. Сзади сидеть нельзя - мозг рушится, спереди ощущение что басов нет вообще.

Авто друзей, чем закончилась эпопея у них с сабом не знаю. По последним данным оставили как есть (сзади в ЗЯ) ибо лень было возиться.

Проблема только в том, что судьба авто неизвестна и нечто глобальное резать-кроить хозяин не будет.

Так что думается сзади будет болтаться ЗЯ с 12-кой и все
Зря ломаем копья.

Сообщение от v a

Вот, авто похожи, но результат диаметрально противоположный. У мну спереди рак ушей был, а не бас.

Рак ушей потому что больше вибраций доходит, нежели обьема звука. Призвуки со всего салона собираются и вместе с искаженной басовой волной до ушей доходят. Мне не понравилось. Хотелось бас "придвинуть" поближе. Хоть блины в потолок врезай
Крутишь ручку громкости а кайфа никакого.

Вощем невкурил я тогда доконца куда же поставить саб. Но точно не в конец салона.

В мультивене есть еще возможность: Там под последним рядом сидений есть ящик выдвижной. Вот в него можно 2 восьмерки уместить легко (даже 10 наверное), и смотреть они смотрят вперед, в салон, и играют неплохо. Хошь фазик, хошь ЗЯ.

Попробовать не удалось =(

Сообщение от MaikG3

видимо там наложилось несколько факторов, например саб-БП, фронт в штатных местах, отсутствие шумки и кривые настройки... потому и хреново.
К сабу нельзя подходить как к мидам, чем саб дальше - тем глубже и сильнее в результате бас!
p/s/ "басу надо разогнаться" (с) не помню кто..

+1 адназначна

С таким шикарным проходом между приборной панелью и передними сиденьями я бы даже не думал,куда ставить саб )