Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 292

Усилитель на ВЧ. Мнения. Раздумья.

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Авторитет Технический директор
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2247414 Аватар для ДЕД
    Регистрация
    09.04.2009
    Город/село
    Москва СВАО
    Сообщений
    13,006
    Спасибо (Раздал)
    27644
    Спасибо (Получил)
    46485
    Более 5 лет на форуме

    Re: Усилитель на ВЧ. Мнения. Раздумья.

    Если это конечно не Бивис(С)
    Вот им то от сотки ватт и более.И это не только из за тяжелой 14,5 гр подвижки и настройки фазика на..40 гц.
    Если по хорошему,то
    На вч только свой ,отдельный усь.И выслушивать связку до икоты)
    Мид с сабом,если от одного уся ,то с раздельным питанием.И то на саб только свой. Просадки в импульсах загадят все звучание.
    Поставь стаб по питанию и удивишься результату. Падение напруги на пару вольт слышно сразу.
    По звучанию DLS( в частности на саб) совсем другое мнение. Вальяжный,прилизанный,ватный. Но для спокойного материала не напрягает.
    Не совсем понятно желание иметь ящик-cнаряд под полсотни литров.
    Вариант десятки фронтальной не рассматривал? 12 литров для ###ца K 10W за глаза и в джип.

    жаждущий выкрученных в +20 Дб темрблоков(С)
    Это пройдет после правильного инсталла и настройки.



  2. #2
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 30077
    Регистрация
    04.01.2013
    Город/село
    Мозамбик
    Сообщений
    847
    Спасибо (Раздал)
    206
    Спасибо (Получил)
    372
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: Усилитель на ВЧ. Мнения. Раздумья.

    Цитата Сообщение от ДЕД Посмотреть сообщение
    Если это конечно не Бивис(С)
    Вот им то от сотки ватт и более.И это не только из за тяжелой 14,5 гр подвижки и настройки фазика на..40 гц.
    Если по хорошему,то
    На вч только свой ,отдельный усь.И выслушивать связку до икоты)
    Мид с сабом,если от одного уся ,то с раздельным питанием.И то на саб только свой. Просадки в импульсах загадят все звучание.
    Поставь стаб по питанию и удивишься результату. Падение напруги на пару вольт слышно сразу.
    По звучанию DLS( в частности на саб) совсем другое мнение. Вальяжный,прилизанный,ватный. Но для спокойного материала не напрягает.
    Не совсем понятно желание иметь ящик-cнаряд под полсотни литров.
    Вариант десятки фронтальной не рассматривал? 12 литров для ###ца K 10W за глаза и в джип.

    жаждущий выкрученных в +20 Дб темрблоков(С)
    Это пройдет после правильного инсталла и настройки.
    Я очень невнятно выразился. Итак.
    Абисс 4*65 это на фронт миды и пищи. Вопрос поднялся в свете чутья мидов около 87 дБ. Вдруг не хватит уся.
    На саб другой Абисс, 2*200 честных, в мосту будет, позволяет. Саб ESX SX1240 в ЗЯ о 27-28 примерно литрах грязными. Вот он то и весит чуть более 20 кг и его не понимаю пока как крепить в багажнике, ибо там фальшпол по всей площади из 10
    мм фанеры. Когда подвал этот собирал, была мысль о стелсе в крыло, Но как в анекдоте-концепция поменялась. Бивис я упомянул в свете его габаритов. И опять, даже Бивисы 2 штуки в подвал не запихать, а усей 2-х канальных на ВЧ в классе АВ шириной 15 см я не видел. Осталось отслушать даже то, что есть Вопрос был в усях нв ВЧ, не в ипотеку которые
    Про тембрблок была шутка хумора
    Стаб по питанию. это хорошо, но не в бюджет. Есть куда денег тратить. Его функцию частично выполоняет КГ25 напрямую с аккума и плюс и минус. И отсутствие распределителя - только болты М10 из меди как и медные кабельные наконечники. АКБ на 95А, свежий. Год ему , и генер на 140А, думаю на первых порах хватит.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa