Горят пищалки

Сообщение от Dmitry_yar

То есть лучше их все таки неставить?
Насколько изменяется граница среза и в какую сторону?

это пасс кросс первого порядка.. штатные (кторые шли в упаковке) кондёры режут в районе 6 килогерц (перестраховка типа)

Сообщение от Dmitry_yar

То есть похоже все таки горят из-за чрезмерной подаваемой мощности

мощность нельзя "подать", ее можно только "взять"

причин смерти может быть множесто, твитер - самое слабое (по габаритной мощности) звено системы
для убийства пищалки достаточно одной мощной импульсной (ВЧ) помехи или перегрузки в любом месте аудиотракта (приводящей к появлению ВЧ-гармоник)

никакими сотнями ватт там не пахнет
единицы ватт, в лучшем случае - десяток

дело не в гейне (эквивалент громкости), а в неконтролируемости энергии, рассеиваемой твитером в вашей системе
нарисуйте схему, проверьте настройки (фильтры, уровни), контакты, наконец (дребезг гарантированно убьет пищалку)

Сообщение от Gary

для убийства пищалки достаточно одной мощной импульсной (ВЧ) помехи или перегрузки в любом месте аудиотракта (приводящей к появлению ВЧ-гармоник)

По какой причне перегрузки могут появиться? Нестабильность питания можут быть причиной? (хотя и новый аккумулятор, и проводка до багажника 0/1 Ga (до усилителей - 4 Ga) - фары все равно зимой моргают). Конденсатор в сабвуферной цепи есть, может он к всплескам питания приводит?

Сообщение от Gary

дело не в гейне (эквивалент громкости), а в неконтролируемости энергии, рассеиваемой твитером в вашей системе
нарисуйте схему, проверьте настройки

Настройки все привел выше - все режется головой, дублируется усилителем.

Сообщение от Кузмич

Я конечно лошара в автозвуке, электронике, и электротехнике, сижу дома, т.к. не знаю закон ома и кирхгофа, но помойму Вы очень сильно заблуждаетесь !

Выкручивай в сторону, где больше вольт, там по моему градация от 0.2 до 9 вольт. вот в сторону 9 выкручивай, то есть гейн в ноль.

А в чём заключается это заблуждение?