Расчет порта.

**Русик** · 13.01.2009 10:16

Кто то использует, кто то нет.
По одной из версий, синтепон помогает глушить среднечастотные шумы и резонансы внутри короба. Которые в противном случае будут слышны через порт. Так же помогает достичь более низкой настройки порта при его одинаковой длине.
И кстати, порт синтепоном затыкать не надо, тогда и препятствовать ничего не будет.

**MAGNITOLA** · 13.01.2009 10:16

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**samodelkin8** · 13.01.2009 11:30

Так при движении воздуха он (синтипон) сам туда залезет...

**Русик** · 13.01.2009 11:35

не знаю как у вас, а у меня синтепон прямоугольными плоскими кусками.
Примерно как лист бумаги А3.
клеить нужно его по стенкам короба слоем в пару СМ. И ничего никуда лезть не будет.

**samodelkin8** · 13.01.2009 13:46

Ну если клеить, да ещё пластами по 2 см., тогда понятно. А то когда я заполнял им закрытый ящик, я его распушал и распредилял по всему объёму ( так мне посоветовали).

**samodelkin8** · 13.01.2009 15:32

По паспорту нужен порт диаметром 62 мм. и длинной 210 мм. Вопрос: можно найти такой ( фабричный) или надо самому делать. Если самому, то научите как.
Может есть кто из Тольятти, кто поможет с этим вопросом.

**otto** · 14.01.2009 14:12

Возьми любую сантехническую трубу, с диаметром в пределах 60-70 см. Я точно не помню стандартные размеры таких труб. Для ES300 я испольовал что то около 110 мм. Короче определись сначала с диаметром, а длину соответствующую под этот диаметр - расчитать не трудно.

**Anton64** · 14.01.2009 17:50

Сообщение от otto

Не понимаю, чел спросил про порт ФИ, а тут синтепон- синтепон. Накуй он вообще нужен, тем более в ФИ ?

потомучто их указанные объем, длина и сечение порта, действительны, только при соблюдений всех указаний, в том числе и синтепон.
в ящике без синтепона порт будет длинее. зы.

**Anton64** · 14.01.2009 17:59

Сообщение от samodelkin8

Я конечно не спец в автомузыке, но не могу понять ,зачем в корпусе с фазиком нужен синтипон?Я раньше делал корпус (З.Я.) для Герца ес-250, пробовл и с синтепоном и без. Ощутимой разници не заметил. Порт,как я понимаю, служит для оттока и притока воздуха в необходимом объёме. И по логике, синтипон будет препятствовать этому. Или я не прав?

смотри, самый проверенный результат, можно сказать 100% это сделать всё (объём, длину и сечение порта) по заводским рекомендациям. если же хоеш лезть в собственные подщеты длины трубы, пожалуйста.
как говорится век живи - век учись.

**Ost+in** · 14.01.2009 19:54

Сообщение от samodelkin8

Мнения разошлись... Так всётаки что, нужен синтипон или нет?

### не нужен
вместо синдепона купи банку резино битумной мастики промаж короб по швам внутри

**Ost+in** · 14.01.2009 20:00

Rusl@n.T

По одной из версий, синтепон помогает глушить среднечастотные шумы и резонансы внутри короба. Которые в противном случае будут слышны через порт. Так же помогает достичь более низкой настройки порта при его одинаковой длине.
И кстати, порт синтепоном затыкать не надо, тогда и препятствовать ничего не будет.

Ну я бы посоветовал прочеть матчасть по наполнению демпферами корпусов гг старую где написано что все заебэ и свежую где уже более реалистично все описывают ситуацию ...