Уважаемые знатоки. Помогите пожалуста расчитать размеры порта фазоинвертора для саба. Саб: hertz es-200 ( новой серии) ящик на 15 литров.
Заранее СПАСИБО.
Вид для печати
Уважаемые знатоки. Помогите пожалуста расчитать размеры порта фазоинвертора для саба. Саб: hertz es-200 ( новой серии) ящик на 15 литров.
Заранее СПАСИБО.
диаметр и длину порта, делай строго по заводу, не забудь добавить к объёму вытесняемый литраж головки, + обязательно добавить синтепона, герцы настоятельно об этом говорят.
15 литров это уже с вытесненным объёмом головки. А про синтипон прошу поподробней. сколько добовлять? В паспорте головки всё по не нашему. Я по русскому в школе еле экзамены сдал, а уж по не русскому вообще пипец.Цитата:
Сообщение от Anton64
Зайди на их сайт. Там полезные советы.
Здесь
HERTZ Конструкция сабвуфера
К теме расчета порта и просто в порядке ликбеза - вот такой сайтик нашел Basic Car Audio Electronics
Сам мало чего понял, но уверен, что на форуме есть грамотные и образованные люди, у которых и с физикой-механикой-электроакустикой всё в порядке, и которые в школе уроки английского не прогуливали... ;)
В правой колонке - масса интереснейших (даже для меня и даже чисто визуально) разделов: программы, расчеты, графики, спектры-анализаторы, основы всевозможных схем и т.п.
Если кому будет полезно - буду только рад. Пожалуйста! :)
чистый объём ящика = объём который они рекомедуют + объём вытесняемый дином.Цитата:
Сообщение от samodelkin8
синтепона надо забить примерно в половину объёма ящика.
Не понимаю, чел спросил про порт ФИ, а тут синтепон- синтепон. Накуй он вообще нужен, тем более в ФИ ?
Мнения разошлись... Так всётаки что, нужен синтипон или нет?
А они всегда расходяться.Цитата:
Сообщение от samodelkin8
Что лучше: блондинки или брюнетки?
Выбор один: собери, послушай так и так. Оставь как больше нравится.
Я конечно не спец в автомузыке, но не могу понять ,зачем в корпусе с фазиком нужен синтипон?Я раньше делал корпус (З.Я.) для Герца ес-250, пробовл и с синтепоном и без. Ощутимой разници не заметил. Порт,как я понимаю, служит для оттока и притока воздуха в необходимом объёме. И по логике, синтипон будет препятствовать этому. Или я не прав?
Кто то использует, кто то нет.
По одной из версий, синтепон помогает глушить среднечастотные шумы и резонансы внутри короба. Которые в противном случае будут слышны через порт. Так же помогает достичь более низкой настройки порта при его одинаковой длине.
И кстати, порт синтепоном затыкать не надо, тогда и препятствовать ничего не будет.
Так при движении воздуха он (синтипон) сам туда залезет...
не знаю как у вас, а у меня синтепон прямоугольными плоскими кусками.
Примерно как лист бумаги А3.
клеить нужно его по стенкам короба слоем в пару СМ. И ничего никуда лезть не будет.
Ну если клеить, да ещё пластами по 2 см., тогда понятно. А то когда я заполнял им закрытый ящик, я его распушал и распредилял по всему объёму ( так мне посоветовали).
По паспорту нужен порт диаметром 62 мм. и длинной 210 мм. Вопрос: можно найти такой ( фабричный) или надо самому делать. Если самому, то научите как.
Может есть кто из Тольятти, кто поможет с этим вопросом.
Возьми любую сантехническую трубу, с диаметром в пределах 60-70 см. Я точно не помню стандартные размеры таких труб. Для ES300 я испольовал что то около 110 мм. Короче определись сначала с диаметром, а длину соответствующую под этот диаметр - расчитать не трудно.
потомучто их указанные объем, длина и сечение порта, действительны, только при соблюдений всех указаний, в том числе и синтепон.Цитата:
Сообщение от otto
в ящике без синтепона порт будет длинее. зы.
смотри, самый проверенный результат, можно сказать 100% это сделать всё (объём, длину и сечение порта) по заводским рекомендациям. если же хоеш лезть в собственные подщеты длины трубы, пожалуйста.Цитата:
Сообщение от samodelkin8
как говорится век живи - век учись.
### не нуженЦитата:
Сообщение от samodelkin8
вместо синдепона купи банку резино битумной мастики промаж короб по швам внутри
Rusl@n.T
Ну я бы посоветовал прочеть матчасть по наполнению демпферами корпусов гг старую где написано что все заебэ и свежую где уже более реалистично все описывают ситуацию ...Цитата:
По одной из версий, синтепон помогает глушить среднечастотные шумы и резонансы внутри короба. Которые в противном случае будут слышны через порт. Так же помогает достичь более низкой настройки порта при его одинаковой длине.
И кстати, порт синтепоном затыкать не надо, тогда и препятствовать ничего не будет.
Я итак много читаю.Цитата:
Сообщение от Ost+in
И могу даже сослаться на реальные эксперименты с заполнителями.
Весьма уважаемый человек с Басклуба под ником Yauhen производил замеры.
Бас Клуб - Показать сообщение отдельно - "Внутренности" саба.
Я сказал все то же самое что и он, просто более понятным языком.:)Цитата:
Сообщение от Yauhen
За базар отвечаю кароче:p
Ну и ? чем короб он заполнян? насколько плотно? он датчеГом мерял? как именно ?Цитата:
Сообщение от Rusl@n.T
как то все бабушка на двое сказала :rolleyes:
Не верите? Ваше право.Цитата:
Сообщение от Ost+in
У меня швов нет. Короб слеплен из полиэфирки.Цитата:
Сообщение от Ost+in
Сделал порт. Методом научного тыка. Взял трубу на 50 мм, сначала отрезал 250 мм. Поставил и начал пробовать. В итоге после 3 часов прослушки и укорачивания каждый раз на 5 мм. Получился порт длинной 135 мм.
Визуально настройку определял?
По расчетам попасть должен в 47 Гц
Не высоковато?
Да и скорость внутри порта большая получается.
Порт не издает ли звуков на высокой громкости(хлопки, свист)?
Кончно визуально. Включил аудиодоктор и на слух. Я же не профи и делаю всё на глаз. Моя прежняя машина (ОКА) на соревнованиях по качеству заняла долеко не последнее место (600+).Теперь и до новой добрался. Правда в ней багажника ещё меньше чем в ОКЕ. Вот и приходится конструировать.
samodelkin8
Для качества ты не совсем прально подобрал площадь порта, ну и по расчетам у тебя должна быть пиковая задержка ниже настройки порта ... сопсно у тебя камера нетто если в нее погружен порт около 10л остается ...
херцы любят объем фи
вынос порта из корпуса для тебя обязаловка
порт надо делать большей площади всетаки при таком калибре шанс на то что он зашумит гораздо выше.
По твоим словам, порт размером 50 на 135 мм. занимает 5 литров объёма?...:eek: Не многовато ли?Цитата:
Сообщение от Ost+in
samodelkin8
д50 х 250мм - чуть больше 5л
на 135мм да меньше, но это не 47 герц кстати
Я в этих цифрах ни чего не понимаю.Я доверяю своим ушам. И как правило, меня это не подводило.
Вопрос: на каком расстоянии от порта может находиться какое нибудь припятствие ( сиденье или Т.П.) ?
по класической теории не менее трех диаметров порта + по хорошему если поток больше 24м/с то еще по диаметру порта на каждые 5м/с привышения
У меня свист с порта :banghead: Как эту бяку убрать? Рекомендованного производителем порта я не нашол в Тольятти. Пришлось делать семому из 50 мм трубы. Вроди всё нормально но при прибавлении громкости появляется свист.
делай рвструбы на выходе.
синтепон то есть внутри?
можно попробовать трубу побольше диаметром
А я те писал про неподходящий диаметр порта ...
про то что воздушный поток будет за пределами норм ... ну да забыл сказать
выход - увеличить калибр порта/не вваливать :D
Есть еще один варинт но он трудо и материало емкий (чтобы разширить ту что есть трубу )
Русик
У него по расчетах на Ре должно быть около 40м/с что сам понимаешь раструбами уже не поправить
40 это жесть:bonk:
у меня на 10" был временный порт 7,5 см, так он не то что свистел, а стрелял почти:heavymetal:
хз скока там скорость была. но дуло как из компрессора:foff1:
Поподробнеё пожалуста...Цитата:
Сообщение от Ost+in
В том то и дело.... Корпус миниатюрный. Не все порты туда полезут. Самый маленький каторый я нашол 110 мм ( такое ощущение что в Тольятти вообще не продают меньше). А мне его только если вместо головки ставить:lol:.А тот каторый рекомендуют итальянцы, даже у оф.диллера нет(даже на заказ)С других сторон мало места перед портом: со стороны двери 50мм. со стороны сиденья где-то 90-100 мм. Может сделать щелевой порт? Мож кто нить поможет с расчётами? А то как я уже писал, я слабоват в математике...Цитата:
Сообщение от Русик