Корпусной саб + усь

Из усей что лучше выбрать?
1) BST 250.2 (если найду-таки)
2) E.O.S. AE-65T

Если они намного лучше, то можно эти (просто денег впритык):
3) Audio Art RS 400.2
4) ETON EC 300.2

Взял то, что в подписи.
Ощущения от саба какие-то непонятные. Порезал на 50Гц 4 порядком. Саба почти не слышу. Точнее больше чувствую, чем слышу. При трансе и д'н'б баса (на слух) черезчур много, а на роке почти нету. Гейн стоит на максимум, и басс буст примерно 2-3дБ. Когда проверял дома он бубнел и не было никакой глубины, в машине несколько лучше. Но все равно очень напрягает что между разными стилями такая огромная разница в громкости баса. Стоит у спинки заднего сиденья "спиной" вперед.
И ещё, есь некий провал в НЧ. Т.е. по ощущениям саб играет нижний бас, мидбасы - верхний, а середины нету, будто чего-то не хватает. Возможно этот разрыв оттого, что мощи у саба намного больше, хотя её особо не слышно. Проявляется это главным образом на роке/альтернативе. Миды порезаны 2 порядком на 80Гц и ниже их резать не очень хочу (перегружаться начинают на 45Гц и обшива дверей гремит немного). Думаю может саб "приподнять" до 60-65Гц? И стоит ли его разворачивать дином к салону, поставив, например, в самый конец багажника - нишу крыла?

Ты пойми надо для начала хоть FAQ прочитать. Узнать что такое прогрев, акустическое оформление, можно найти инфу про расположение саба. Сделать ШВИ дверей и багажника и т.д. Саб стоит правильно (поэксперементируй), реж 60-65, и дай ему прогреться

ED2000, знаю все это) Просто не знаю скока ему "греться". Вот R6A, как мне говорили, хватит 5 часов. Про сабик (прочитал пару дней назад) - пара месяцев
Шумка дверей сделана, причем очень жесткая! Внутрь - бимаст бомб + полоски сплэна 4мм (в районе динамика 2 слоя бомбы); наружу - бомб + сплэн (все технологические дырки закрыты); на обшиву - бомб + битопласт 8мм. На одну дверь ушло листа по 2.5-3 бомба что ль... Так что больше просто некуда, двери отвалятся.
Вот багажник не шумил, но брякает в нем только хлам, который там валяется. Да и то не сильно, раскидал должным образом.

Сообщение от C00LM4N

ED2000, знаю все это) Просто не знаю скока ему "греться". Вот R6A, как мне говорили, хватит 5 часов. Про сабик (прочитал пару дней назад) - пара месяцев
Шумка дверей сделана, причем очень жесткая! Внутрь - бимаст бомб + полоски сплэна 4мм (в районе динамика 2 слоя бомбы); наружу - бомб + сплэн (все технологические дырки закрыты); на обшиву - бомб + битопласт 8мм. На одну дверь ушло листа по 2.5-3 бомба что ль... Так что больше просто некуда, двери отвалятся.
Вот багажник не шумил, но брякает в нем только хлам, который там валяется. Да и то не сильно, раскидал должным образом.

ну молодец...еще осталось крышу,багажник и пол,всю проводку в гофры и.т.д
что бы подготовить этот лансер по звуку у меня ушло 1.5 месяца и около 15 руб на материал..

lexa bummer, пол сделан летом вместе с дверями. Крышу и багажник делать не буду, ибо подумываю продавать (не едет она, 130 сил мало, особенно учитывая что музыки и шумки напихано на 60-70кг). Сила вся в гофрах, остальное - нет (да и нафиг надо, было бы где тереться).

Сообщение от C00LM4N

lexa bummer, пол сделан летом вместе с дверями. Крышу и багажник делать не буду, ибо подумываю продавать (не едет она, 130 сил мало, особенно учитывая что музыки и шумки напихано на 60-70кг). Сила вся в гофрах, остальное - нет (да и нафиг надо, было бы где тереться).

правильно не едет она....я щас на чайнике в 200 сил пуляю...вот это жесть после лансЁра....тайота рулит.......

Ну вот и я на теззу смотрю)

купи альтезу такой же мотор как у меня....тебе очень понравится.......

Очень низко порезал саб. Получилась яма. Фронт у меня порезан как у тебя на 80Гц/12дб, а с сабом что только не пробовал, получилось на 63Гц/18дб. Вот так заиграло. Прогрев мин. 24ч работы.
ПС длс я грел оч долго пока они заиграли, особенно твитеры!