Из корпусных нормальных вообще почти нечего выбирать, и все более-менее приличное от 7 тысяч и выше (без усилителя, конечно же).
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 11081 
Из корпусных нормальных вообще почти нечего выбирать, и все более-менее приличное от 7 тысяч и выше (без усилителя, конечно же).
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 3955 
Спасибо!
Подскажите, Prology 4400 за 2500 руб. это нормальный аппарат? Вот ссылка на него: PROLOGY :: Автомобильный усилитель мощности Prology ELITE-4400
Аппарату 2 года, причем продавец утверждает, что он 3 месяца только использовался, а остальное время лежал в гараже?!
Репутация: 61247 Парочку Prology WOW-10F | Пассивный сабвуфер 10" Prology WOW-10F - характеристики, описание, отзывы, инструкция | Prology WOW 10 F 10" (25 см) в полку.
Остальное на усь.
Репутация: 37986 
будешь ездить и думать: "Ё моё, чтож я сделал?"Сообщение от saniaoav
Поправь бюджетик хоть чуток, сам ведь обламаешься и довольно сильно.
Я бы на твоём месте лучше бы пропил. А так чтоб был прицел то тебе надо сабы: Audio Art RW иль Hertz ES 12"(могу продать) и услилители DLS 23 иль Adagio BST 250.2 плюс сварганить качественный ящик (2-3тыс если сам) ну и про провода не забываем (1-2тыс). Всё что дешевле считай выкинул деньги. Вот как то так. Итого 400-500$,а если б/у то около 300$. Вот и думай. Может лучше пропить?
Репутация: 61247 Не совсем так.будешь ездить и думать: "Ё моё, чтож я сделал?"
Всё что дешевле считай выкинул деньги. Вот как то так. Итого 400-500$
Прежде всего качество установки и подбор соотвествующей связки, можно и за 500$ ничего путевого не получить в итоге!
Даже эти пролежни весьма неплохо играли за свои деньги. Главное подобрать соответствующий усь.
Репутация: 3955 А если я возьму к примеру такой усилитель: Magnat Tribal X Four | Усилитель Magnat Tribal X Four - характеристики, описание, отзывы, инструкция | Magnat Tribal X Four 4-канальные , два канала пущу на передние колонки, а оставшеся два - на овалы, которые у меня в задней полке, а по-позже куплю саб Ватт на 250-300 в номинале, и подсоединю мостом вместо овалов?!
Репутация: 3955 И еще, как вообще ориентироваться в усилителях? в прайсе десятки фирм, у каждой по нескольку моделей. Их что, тестировать каждый надо, ведь не только технические характеристики по паспорту играют роль?
Репутация: 37986 Но тока карочий усь и денег стоит поболее.
2 автор, продай блины-это зло. А те примеры которые ты указал-ничего хорошего. Так что читай выше. PS из дешёвых ещё Helix DB ничего.
Репутация: 4051719 
Советов то ужо много, Но что то ни кто не попросил афтара уточнить - так что же стоит в дверях?
Предпологаю что стоят каоксиалы в штатном месте и без инстала как такового. В результате добавление в систему саб секции, превратит авто в типичный пацаномобиль по звуку. В этом свете абсолютно ###.. что будет за саб и усилитель.
Репутация: 37986 А вдруг он будущий SPL-щик?Советов то ужо много, Но что то ни кто не попросил афтара уточнить - так что же стоит в дверях?
Предпологаю что стоят каоксиалы в штатном месте и без инстала как такового. В результате добавление в систему саб секции, превратит авто в типичный пацаномобиль по звуку. В этом свете абсолютно ###.. что будет за саб и усилитель
Ваши права
Социальные закладки