а можно про вещь из ссылки поподробнее??? что это и с чем его едят???Цитата:
Сообщение от NVC
Вид для печати
а можно про вещь из ссылки поподробнее??? что это и с чем его едят???Цитата:
Сообщение от NVC
Да тока когда климат включится, таз ехать перестанет. Такие у нас авто либо едешь потеешь либо стоишь. Да и не очень это просто.
Сань Она холодить неумеет? дорогая? ваще тема тоже ниче так... и компактная вродь... КАРОЧЕ хочу Зимой Ташкент, Летом- Холод :). Музыку пестатую. ФСЁ. :DЦитата:
Сообщение от NVC
Ну раз колхоз, то грандиозный.Климат контроль с какого нибудь битого корча.Но это муторно конечно.Надо будет мутить компрессор под капот,допрадиатор перед основным.Хотя всепереходники для этого есть в продаже.Электронное управление всеми этими пирогами размерами не более 1 din
меняй машину,хульЦитата:
Сообщение от vano3D
По***. Мне музыку слушать. Главное чтоб котилась км.80ть.- Гонят перестал давно. Да и Ангелина нелюбит...Цитата:
Сообщение от ED2000
Нормально кондейные тазы едут.Это всё таки не матиз, обьёма хватает доп.насос крутит
Есть одно простое решение. СОстоит из нескольких подпунктов:Цитата:
Сообщение от vano3D
1) Продаешь жигули
2) Покупаешь иномарку
3) Ставишь в неё музыку
Всё! :)
А по теме - в продаже точно есть специальные копмплекты для установки кондиционера в таз-110. Состоит из компрессора, трубок, испарителя, и прочей лабуды вместе с креплениями. Нужен будет более длинный ремень генератора.
А уж в какую печку внедрять это испаритель - твоё дело. Хошь - в яповскую, хошь - в вектровскую!
Главный принцип таков - в нормальной печке крана нет! Есть только заслонки, , которые смешивают воздух, идущий от радиатора печки и от испарителя кондиционера в заданной крутилкой пропорции. Ну и кнопка кандиционера, йопта!:)
Нет не умеет, чтоб холодила тебе будут нужны два радиатора(конденсатор и испаритель) один под капотом, другой в салоне, компрессор, 3-х ходовой клапан, контроллер, магистраль в т.ч. конденсата ну и воздуховоды,а забыл муфта привода компрессора. Результат на вазиках отвратительный,т.к. дв-ли маломощные а эта системка жрёт мощу ДВС нормально (у мну на аудь 125л.с.-##### как чувствовалось) ну и шанс перегреть дв-ло возрастает в разы,т.к надо обеспечивать хорошее охлаждение радиатора кондиционера (размерчик у него такой же как и у обычного) иначе перегрев двигла (жарить под капотом будет #####). Проще другую авто.
Слишком дорого и безпонтово. Там варганить торпеду снуля Засунув:Цитата:
Сообщение от fox proteus
Саб 10" 18л.+3 х 5" ФИ 7,5л,+ 2 х6.5-ЗЯ 5л. Все Уси- Два ГУ и т.д....