Балансный тракт в авто.

Сообщение от Disco80

На каждый борт, свой усь? Что дает в плане звука?

Более чёткие стерео образы, большую глубину и ширину звукового пространства. Вы вообще знакомы с понятием звуковой сцены?

Сообщение от Disco80

Относительно бюджетно, в одном корпусе. После его прослушки, и родилась идея. Но он для домашки.
Сам принцип интересен. Делает кто, не делает, стоит того, или не стоит...

Это же обычная реклама, эти процы дешёвые ( вообще аллюм. корпус стоит дороже, чем всё содержимое этой коробочки) и их пихают по 2 штуки в одно устройство, а на деле прироста к качеству звука там 2% в лучшем случае, в худшем из-за сложности разводки питания, усиления и т.д. звук может и ухудшится. И вот эта строчка из рекламного буклета "Благодаря использованным усилителям THX AAA 788+, K7 выдаёт 0,56 Вт на нагрузку 300 Ом и 2 Вт на нагрузку 32 Ом с искажениями 1%." Один % искажений - такое кол-во, даже для ширпотребного г*вна за 30$, недопустимо для аудио! Может ошиблись, неправильно написали.

Сообщение от Molchun

Вы много систем в авто построили?

Прошёл путь от 1DIN Соньки, и динамиков в задней полке, до 2DIN процессорного ГУ, усилителей, сабвуферов.
Как звучат? Всегда нравилось. Идёт же все по улучшению качества системы.

Сообщение от Molchun

Ну как бы в авто нормальной системой считается трехполосный поканальный фронт + саб

Вот тут я в раздумьях, почему трёхполосный? (у меня двухполосный, на подиумах) С одной стороны конечно свои плюшки есть, с другой, как ни посмотришь, у проф. звукарей двухполосные мониторы. Так они не просто слушают, а сводят. А трёхполоску, еще и настроить надо толком...

Сообщение от Molchun

а это 7 каналов

Они всегда, в той, или иной степени связаны по "земле". Тут либо отдельные моно усилители, либо с настоящим балансным трактом (читай два моно уся в одном корпусе).

Сообщение от RamilT

Более чёткие стерео образы, большую глубину и ширину звукового пространства.

Вот именно в этом ракурсе, и возник, этот пока чисто теоретический вопрос.
Хотя на данный момент, имею вполне приятную для меня сцену. Достаточно широкую, инструменты распределены, не сливаются в кашу. Но в этом плане, всегда есть куда расти. Хотя где то чутьем понимаю, по примеру домашки, что полностью балансный тракт в авто, не даст пропорционального увеличения качества, в плане затрат. Но такое уж хобби....

Сообщение от RamilT

эти процы дешёвые ( вообще аллюм. корпус стоит дороже, чем всё содержимое этой коробочки)

Вы знаете, я не встречал пока ГУ, которое бы так достойно звучало. Я не спец, и не было возможности перебирать десятки ГУ, но если подскажете, обязательно присмотрюсь. Опять же по замерам, и лестным отзывам на буржуйских конференциях, можно судить, что не корпусом единым...

Сообщение от RamilT

И вот эта строчка из рекламного буклета "Благодаря использованным усилителям THX AAA 788+, K7 выдаёт 0,56 Вт на нагрузку 300 Ом и 2 Вт на нагрузку 32 Ом с искажениями 1%.

Реклама у них действительно аховая, а может наш перевод... Но если взять оф. даташит, то опять же всё более чем достойно: THD+N 0.00014%
https://pdf1.alldatasheet.com/datash...TPA6120A2.html
В любом случае, берем выход с линейников, а не с "ушей"...

Строить для себя аудиосистему по чужим рекомендациям, выйдет в круглую сумму. Что бы понять чужую концепцию, нужно пройти путь, получить знания и набить шишки ( тут будут траты из-за непонимания). Уже со знаниями и опытом можно создать свою концепцию и частично понять чужую, тогда будет проще и затраты кратно снизятся ( денег, времени, энергии). Попробуйте прочитать М.М. ЭФРУССИ. ГРОМКОГОВОРИТЕЛИ И ИХ ПРИМЕНЕНИЕ.