Heeelp plizzz

Сообщение от Reech

Да естественно методом исключения, но не методом перетыка компанентов.

А как?

Сообщение от Master_CarAudio

P.S. адзест весь разобрал по винтикам и некоторые части отмокают в керосине.

Плюсанул Ждёмс,неторопясь

Сообщение от Rootman

А как?

упссс, что значит как, в зависимости от проблемы, или речь о этом конкретном случае?

Сообщение от Reech

упссс, что значит как, в зависимости от проблемы, или речь о этом конкретном случае?

Я имел в виду методом исключения,это как? )

Сообщение от Master_CarAudio

Это означает мысленно исключаем компонент из системы не совершая никаких манипуляций с ним
Reech сейчас расскажет, как это делается

Сообщение от Rootman

Я имел в виду методом исключения,это как? )

ну вот тут что произошло.....
после определённых действ пошла наводка на тракт усиления.....
при определённом уровне понятно, что проблема конкретно в массе тракта передачи сигнала.....
есть передатчик это ГУ , есть канал передачи это линейные кабеля, есть приёмник это усилитель......
1 вынимаются линейные кабеля из усилителя, тестером прозванивается масса RCA на кузов:
- масса есть, снимаем усилитель и в ремонт,
- массы нет, переход к пункту 2.
2 отключаем линейные провода от ГУ и прозваниваем тестером линейные выходы ГУ на массу:
-массы нет, снимаем ГУ в ремонт,
-масса есть преходим к пункту 3, совсем уж дикому случаю но бывает.
3 закорачиваются RCA межблоков с одной стороны и прозваниваются
по результату либо чиним, либо перетягиваем , на выбор....

Перетыка и перебора компанентов нет, логика исключения есть. Резутьтат следует достигать исключительно диагностикой, я это имел ввиду.

Сообщение от Master_CarAudio

Все, три табу уже нарушены, дальше я тебе не верю
лучше чем это читать

где накосячил я

Сообщение от Master_CarAudio

переткнул

блим ты как то уж сильно мну напряг .
силён русский язык, факт, реально вот поставь я взаместо буквы "И" букву скажем "С" и уложился бы