Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Вариантов несколько, пробовать, спросить на Блюзе или слать письмо разработчикам.Говорю же, не нашёл НИГДЕ инфы по 8 омному подключению.
Тем более на официальном сайте... там ваще инфы очень мало (можно сказать нет)....
Отписал
Теперича подождём ответа.
Во делать то нечего.Есть живые люди, включавшие этот усилитель в этом режиме с в два раза более мощными потребителями, всё работало.Что ещё то надо узнать?
Проверено на собственном опыте! Подтверждено многими форумчанами. На 8 ом качество получше будет! Правда давление пониже, но оно того стоит!
а мне вот интересно, каким образом он может давать одну нагрузку 1000ватт при разных сопротивлениях. Че-то мне кажется что у jl принято указывать минимальную мощу на 4 ома(в данном случае 1000ватт), а для 2 и 1 ома не пишут, но моща там должна быть больше. И так у них на всех их усилках...
Фигасе за давлением не гоняется 12w6 и 1000.1. Ты не парься ставь на 8 ом всё равно гейн на полную не выкрутишь будет много. ИМХО самый идеальный вариант подключения и давить будет нормуль
В автомобиле ВАЗ 2112 при включении 12w6 на 8ом в ЗЯ от 1000/1 ,гейн на 80,с ГУ минус 2 саба кагбэ не слышно, но салонное зеркало начинает плавно разворачиваться
Социальные закладки