да я не парюсь. я просто хочу свести теорию с практикой
на практике - есть корпус 56 литров, и труба 110\550 мм, подпердывающая труба, скажем так. попердывающая на частоте, близкой к резонансной воздушного столба (вроде так оно по физике звучит)
наиболее вероятная причина - слишком большая скорость воздушного потока в трубе, если я все правильно понимаю. ставим фланец (сопло), снижаем скорость\повышаем давление (кое-какие знания и мысли по термодинамике\акустике отец подкидывает).
еще один минус вот этой конкретной практической ситуации - невозможность увеличить площадь порта. из доступных оперций - демпфирование, удлиннение, установка сопла на выходном отверстии.
ставь фланцы, не поможет увеличивай порт.
эх... да есть у меня соображения уже, как это поправить, блин, в первом посте в скобочках все прописаны
может я тему неправильно сформулировал? я не спрашиваю "что делать?"я спрашиваю "а какие еще причины могут быть", хочу разобратся в принципе процесса
ЗЫ может быть даже пофилософствовать на эту тему
у кого какие мысли и соображения по этому поводу есть?
Социальные закладки