Помогите с выбором НЧ дина :)

**NEOlitik** · 12.02.2009 09:11

Сообщение от EnG1nE

магнитолу подключал к штатному блоку предохранителей ну не читал я форумы тогда) а вообще, честно говоря, не вижу ничего плохого. разубедите, если сможете

проводочки там не айс, не напрямую от акк, машину заводишь - скорее всего потухнет. вообще в идеале для каождого компонента отдельный силовой провод от акк, +общую массу на клемме акк. хотя в большинстве случаев тянется 1 толстый до дистрибов и потоньше для магнитолы. (+ и -)

хотя у меня у самого магнитола подключна к штатной силе. в принципе боле-мене приличный провод, судя по всему - от зажигания. надо уточнить будет по схеме э.проводки

**MAGNITOLA** · 12.02.2009 09:11

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Андрюха_пензяк** · 12.02.2009 09:14

Вот парню досталось

сколько критики, по самое не балуй

**FFZ** · 12.02.2009 09:26

Сообщение от Андрюха_пензяк

Вот парню досталось

сколько критики, по самое не балуй

Критика весчь пользительная, когда она реально отражает действительность. Тут как раз такой случай. Если на измену не встанет и сделает правильные выводы то потом только спасибо скажет.

**NVC** · 12.02.2009 10:55

У меня ГУ подключено было от проводки часов в десятке. Провода там 0,75 мм2 наверное. Не испытывал трудностей по этому поводу. Конечно переделано, но проводами 8мм2 я ГУ подключать не собираюсь.Нет там такого потребления.

**EnG1nE** · 12.02.2009 11:55

Reech, насчет разубеждать я имел ввиду то, что я за конструктивную дискуссию

А что конкретно мне даст подключение ГУ напрямую к аккуму?
NEOlitik, а что, при включении стартера падение напряжения на блоке предохранителей есть, а на самом аккуме нет?) Моя версия того, что ГУ тухнут некоторые такая, что диапазон питания магнитол разный. Которые не тухнут - работают при том падении напряжения, которое происходит при включении стартера. Мне так кажется. Кто против?)

**Gevo** · 12.02.2009 12:26

Подключение напрямую даст юзать мафон без ключа в зажигании.Я как понял мафон щас подключён к штатной проводке,протян+ и - с акб нормальными проводами (8-10 га думаю норм будет),на плюс повесь пред.Чтоб не было сильного падения контакты нужно хорошие делать,как? смотри ФАК .

**EnG1nE** · 12.02.2009 12:35

Gevo, нет, у меня без ключа работает. я повесил на предохранитель вроде прикуривателя, на котором без зажигания плюс
никаких штатных проводов я при подключении не обнаружил) взял 2 провода акустических относительно толстых, зажал их в одну "маму" и по книжке на машину нашел, в какую колодку воткнуть ну и воткнул

**paradox** · 12.02.2009 13:30

Сообщение от Андрюха_пензяк

Вот парню досталось сколько критики, по самое не балуй

))

**Gevo** · 12.02.2009 13:43

Сообщение от EnG1nE

Gevo, нет, у меня без ключа работает. я повесил на предохранитель вроде прикуривателя, на котором без зажигания плюс никаких штатных проводов я при подключении не обнаружил) взял 2 провода акустических относительно толстых, зажал их в одну "маму" и по книжке на машину нашел, в какую колодку воткнуть ну и воткнул

Всё равно лучше от аккума вести проводку для компонентов, хотя бы + , одно из заповедей АЗ : обеспечь компонентам хорошее питалово , это одно из залогов нормальной работы компонентов . У мну на семёрке + и - с аккума ничё ни када не вырубаетсо при запуске , дпже до этого стоял уже ушатанный акб , на нём тож всё норм было

Давай прокладывай всё аккуратненько , в гофре , нормальные контакты делай и будет счастье.
А лучше сесть сразу и продумать от и до всю проводку

Удачи