Подпольная от дилера установка звука

**ug51** · 13.02.2009 13:59

Перед через усь, тыл с гу.

**MAGNITOLA** · 13.02.2009 13:59

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**ug51** · 13.02.2009 14:06

Сообщение от kds78

Согласен полностью. Хоршо организованный тыл совсем не зло, допустим включённый по схеме Хофлера, другое дело, что многие не знают, что это такое, а кто знает просто не хочет заморачиваться. По этому все и кричат, что тыл огромное зло!

А схема Хофлера в задних дверях сработает

**ug51** · 13.02.2009 14:13

Сообщение от kds78

Согласен полностью. Хоршо организованный тыл совсем не зло, допустим включённый по схеме Хофлера, другое дело, что многие не знают, что это такое, а кто знает просто не хочет заморачиваться. По этому все и кричат, что тыл огромное зло!

П.с один дин на 2 двери

**brbs08** · 13.02.2009 15:24

Сообщение от ug51

Перед через усь, тыл с гу.

Зачем сзади обрезать все ниже 400Гц?

**ug51** · 13.02.2009 17:25

Начать с начала не проблема?Ветка не большая.

**brbs08** · 13.02.2009 19:35

Сообщение от ug51

Начать с начала не проблема?Ветка не большая.

Перечитал. Не нашел обоснования обрезания полосы на тылу. Обьясните, пожалуйста

**ug51** · 13.02.2009 20:44

Сообщение от brbs08

Вот, решился немножко проапгрейдить звук в машинке. Со штатной магнитолы выпаиваю линейный выход на фронтальные колонки (на задние - фильтр, обрезающий ниже 400 Гц из-за врожденной уродливости задних динамиков). Никаких особенных целей не ставлю, просто хочется более-менее нормальный звук ибо штатный ну никак не может считаться таким, на предыдущем авто не имел к штатному притензий.

Хочу поставить в передние двери комплект с мидбаса и твитера DLS RS6A (малая установочная глубина), в задние - по мидбасу R6A. Поскольку линейный выход один (L+R), стает вопрос с усилителем: либо подключить фронт и тыл паралельно на двухканальный усилитель (склоняюсь к Magnat RX 22), но тогда не будет никаких возможностей независимо регулировать уровни фронта/тыла, что немного пугает, либо использовать четырехканальный усилитель с отдельными регуляторами громкости. Так вот, вопросы: 1) компоненты выбраны нормально? 2) можно ли параллельно, на 2-канальный усилитель подключать фронт и тыл и стоит ли? 3) в варианте 4-канального усилителя, можно ли на 4 лин. входа усилителя подать 2 линейных выхода с ГУ? Просто закоротить 2+2?

Извините за, возможно, очень глупые вопросы. Очень надеюсь на помощь

Фильтр уже стоит или нет,я понял ,что нет.Если да то тыл на перед гу.

**Master_CarAudio** · 14.02.2009 01:31

Сообщение от brbs08

на задние - фильтр, обрезающий ниже 400 Гц

Надо посмотреть схему, возможно фильтр выполнен на отдельном операционном усилителе, включенном после звукового процессора. Тогда его можно просто не использывать