Цитата Сообщение от Reech Посмотреть сообщение
ну не совсем всё так.
афтар определил - , т.е. кол-ва и качества, без идеологий правильной лакализации звука, т.е. по сути нужна систнма - звук вокруг. т.ч. тыл как раз к месту. тут нюанс о котором бы хотел предупредить афтара, вопрос акустических особенностей салона джипов и особенно места задних дверей, который возникает в 99% случаев джипах.
суть в том, что то, что в авто не джип играющее во вронтальной секции будет отвратительно играть установленное в задних дверях.
выходов два либо нужен правильный мид для этого места, либо параметрик с опорной в районе 160гц.
Тогда так:
Одинаковую акустику в передние и задние двери, причём "в тылу" - левую дверь включить на правый канал, и, соответственно, правую на левый...
Это создаст максимально-равномерное диффузное поле...
Все задержки в ГУ "по нулям" (для этих целей можно ГУ и без проца взять)...
Каждый пассажир будет разборчиво слышать звук из "своей" двери и "ловить" стереофонические эффекты из "пространства" салона...