но ответ на данный вопрос там естьСообщение от Вячеслав Меркулов
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 196419 
но ответ на данный вопрос там есть
Репутация: 602958 
можно .
но задержек будет все равно 3 - вч мид и саб.
некоторые усилки обладают свойством - типа хватит мне оной пары линеек на все 4 канала! и сам без Yразв напрягается делая красиво.
с другой стороны хватит ли тебе кросов уся чтоб зарезать сч вч вот вопрос. тк если ипользовать и фильтры ГУ и уся плучается каша обычно.
обычно рулят для данной цели развитые фильтры 6ти канальников или активный кроссовер .
Репутация: 294299 
Как раз ДЛС СА450 один из таких.
Дык на 55-м все просто, там канал вч в полную полосу можно. тем более, что сч-вч рядом будут- задержки будут работать почти как надо . Пасс крос, и снизу с гу подрезать ! 2.5 получится !
Репутация: 0 
я просто не понимаю где взять пас кросс???из комплекта р6а ле??
Я хотел раздел СЧ ВЧ сделать усем и снизу подрезать ГУ,ну или тем же усем.
Подскажите как лучше.
Репутация: 25908 
Пасивнф крос надо делать самому или под заказ или брать от готового комплекта 3х компанентного !
берешь сигнал с Вч кидаешь его на пас крос от которого сигнал бьется на Вч+сч
а в гу канал вч режишь снизу на столько сколько нужно Сч звену ! вот тебе и полу трешка в простонародии система 2.5 ))
Репутация: 25908 а как можно замутить такую систему на 88-II ? на нем вроде ВЧ вовсю полосу неставится ?
На 88-м не замутишь, там вч в полную полосу нельзя пустить.
Репутация: 0 Так кто нибудь делал без пас кросса?ведь получается полная поканалка,т.к. Каждый динамик усиливается отдельно,а не 2.5.
Репутация: 1020429 
Полная поканалка эт когда каждый дин на своём усил. канале. В Вашей ситуации при з пол.фронтальной поканалки ,канал саба придётся брать с правого мида. Что для настройки процесора не всегда гут. Лутше 2.5 через пас.крос вч-сч, сч подрезать усем.Пас крос. можно попробовать штат, но вероятно раздел будет низковат.
Ваши права
Социальные закладки