115kg, ну... да
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 105974 
115kg, ну... да
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 294299 
Я лично ХЗ, но когда слушаешь на приличной громкости, то ББЕ начинает давать знать о себе...Когда слушаешь на мало громкости, то ББЕ первого порядка можно ещё включить ИМХО.
Репутация: 1018463 
ЗЛО эти улутшайзеры. 88 и так сильный инструмент.Если это "зло" добавляет "качество", значит надо искать ошибки в настойке или в установке.
Репутация: 25908 
Сообщение от NEOlitik
115kg, ну... да
я значит после установки новых Вч завел авто настройку !(чтоб глянуть какие он мне выдаст задержки)
значит получилось следующие тачка тоета корона праворульная
вч лево 260 вч право 370
мид лево 210 мид право 150
сабы по 165 он уменя в сидушке стоит !
причем вч по громкости увел самый низ немного погромче мид и громче всего саб ! бред какойто но играло красиво)
переделал все оставил тока задержки поменяв Вч с лева на право
вроде нормально ))
Репутация: 84750 
loud очень хорошая вещ, те кто делали 88й, не от фонаря её туда засунули, вместее с ВВЕ...
особенно мне нравится её слушать вместе с автоматической регулировкой громкости звука.
зы. сделали эти функции однозначно не для тех людей которым мало баса, восновном это для SQ.
Репутация: 456494 
Конечно стоит...
Не зря же их напихали...
Слушайте так, как вам больше нравится...
Если через какое-то время придёт осознание, что звук не улучшается, а портиться, значит вы уже вырасли из детских штанишек и пора серьёзно заняться автозвуком...
Если не придёт, то что ж себя ущемлять... Получайте удовольствие...
Репутация: 525611 
Лично меня эта автоматическая регулировка напрягает - работает с запозданием, в итоге звук словно "плавает" - и без неё отлично.
Улучшайзерами не пользуюсь - и так хватает настроек (уровни, срезы, спады...) и эквалайзера на 16 полос.
Больше напоминают они мне чисто маркетинговый ход, игрушки - шоб було, типа...
А реально все можно и нужно согласовывать "базовыми" регуляторами. Вот мне почему-то думается, что ни один победитель ни одного этапа ЕММА никогда не пользовался на соревнованиях этими самыми улучшайзерами... И это неспроста.
ИМХО
Репутация: 84750 а соревнования тут каким боком?
я говорю о машине в движении, там условия меняются радикально уже после 40км/ч, в особенности по басу и немного по вч... вот тут то и приходят на помощ всякие лауды и ббе
Репутация: 4051150 
+1 фич коррекции много и назначение их разное
Репутация: 4051150 Соревнования....точнее их критерии не имеют к лоуд и повседневке ни какого отношения, т.к. это абсолютно другие условия.Лично меня эта автоматическая регулировка напрягает - работает с запозданием, в итоге звук словно "плавает" - и без неё отлично.
Улучшайзерами не пользуюсь - и так хватает настроек (уровни, срезы, спады...) и эквалайзера на 16 полос.
Больше напоминают они мне чисто маркетинговый ход, игрушки - шоб було, типа...
А реально все можно и нужно согласовывать "базовыми" регуляторами. Вот мне почему-то думается, что ни один победитель ни одного этапа ЕММА никогда не пользовался на соревнованиях этими самыми улучшайзерами... И это неспроста.
ИМХО
Ваши права
Социальные закладки