Большие миды

**Андрей718** · 05.03.2009 00:26

Сообщение от К.В.

А кто сказал что нравится, я вообще не понимаю зачем нужен такой мидбас

. Но тем, кому он нужен нравится

.

т.е. вы счетаете что миды в стандарте (6,5") более совершенны? Ну и хотелось бы услышать мнение почему вы счетаете что такой мидбас (8") не нужен.

**MAGNITOLA** · 05.03.2009 00:26

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**К.В.** · 05.03.2009 00:30

Сообщение от Андрей718

т.е. вы счетаете что миды в стандарте (6,5") более совершенны? Ну и хотелось бы услышать мнение почему вы счетаете что такой мидбас (8") не нужен.

Мне, не нужен, ответ прост, сабвуфер у меня фронтальный

. А восьмерки это потеря скорости ( относительно 6.5 ), и недостаток глубины ( относительно саба ). имхо.

**Андрей718** · 05.03.2009 00:47

Сообщение от К.В.

Мне, не нужен, ответ прост, сабвуфер у меня фронтальный

. А восьмерки это потеря скорости ( относительно 6.5 ), и недостаток глубины ( относительно саба ). имхо.

Тогда какая цель была при установке в те машины на которые вы дали ссылку? Просто громкая машина без особого качества звучания? Там же машины с достаточно мощным "сабовым звеном", как в теме писали выше 8" нужны чтобы вытянуть серьезные низы?

**К.В.** · 05.03.2009 00:53

Сообщение от Андрей718

Тогда какая цель была при установке в те машины на которые вы дали ссылку? Просто громкая машина без особого качества звучания? Там же машины с достаточно мощным "сабовым звеном", как в теме писали выше 8" нужны чтобы вытянуть серьезные низы?

У меня в основном "горняки" просят поставить

.

**Андрей718** · 05.03.2009 01:05

Сообщение от К.В.

У меня в основном "горняки" просят поставить

.

Понял, спасибо!

Даже прочитав эту тему сразу насторожило присутствие на одной из машин купольных СЧ...

**bobon** · 05.03.2009 09:06

Сообщение от К.В.

Мне, не нужен, ответ прост, сабвуфер у меня фронтальный

. А восьмерки это потеря скорости ( относительно 6.5 ), и недостаток глубины ( относительно саба ). имхо.

По твоему тогда лучше вообще 10см в двери втыкать для скорости...

**NVC** · 05.03.2009 10:16

Сообщение от bobon

По твоему тогда лучше вообще 10см в двери втыкать для скорости...

5,в торпедо.Это его

**ЧеловеГ** · 05.03.2009 10:25

Сообщение от bobon

По твоему тогда лучше вообще 10см в двери втыкать для скорости...

Динамики устанавливают, втыкают *****... Если у вас нет умных мыслей, то просто помолчите...

**К.В.** · 05.03.2009 10:25

Сообщение от bobon

По твоему тогда лучше вообще 10см в двери втыкать для скорости...

Зачем такой экстрим

, все зависит от поставленной задачи, и необходимости. Надо будет и твиттер с сабом срастим, но нужна очень сильная мотивация

**Русик** · 05.03.2009 10:40

Гы
смех-смехом......
а я 3 недели так ездил. Пищалки на панели и саб в полке(фришный)
в машине штатных мест под миды нету. а подиумы делать некогда было