Есть 0,3ф можно российского производства 0.1ф.
Вид для печати
Есть 0,3ф можно российского производства 0.1ф.
Как это постарел?! Ему и года от роду еще нет!!!Цитата:
Сообщение от К.В.
И в чем может быть причина просадки, не подскажешь?Цитата:
Сообщение от NVC
Напряжения не хватает, из за малого сечения проводов. если не ошибаюсь.
Точно!!! Надо поставить провода на магнитолу нулевого гейджа и ток попрёт!!! :heavymetal:Цитата:
Сообщение от Андрюха_пензяк
Масло двигателя , состояние стартера, цепь электро питания стартера , состояние кумулятора. Данные неиправности "временные", происходят обычно зимой,НО ПОВТОР гарантирован:class: ,следущей зимой, могут повторятся и в течение всего года с нарастающим эфектом .ПЫ сы кондёром не лечится.Цитата:
Сообщение от Ash
И мощности прибавиться :))))))))))))Цитата:
Сообщение от Car@bass
Тогда почему же в прогретой машине этого ничего не происходит? В прогретой только текучесть масла меняется. Остальные все пункты ваши - не канают!Цитата:
Сообщение от ug51
З. Ы. Кондер ставить и не думаю.
ПО кондёру эт шутка. А всё остальное нет:class:. Сравните напругу на кумуляторе: 1)утро на холоде,2) после прогрева двигателя.Цитата:
Сообщение от Ash
Чего-то я так не услышал здесь объяснения зачем надо отдельный провод проводить. Если провести этот провод просадка не исчезнет...
Правильно..текучесть меняется, стартеру легче проворачивать коленвал, соответственно просадка меньше. Я так думаю...Цитата:
Сообщение от Ash