-
Люди как подключаете ГУ ???
Суть такая: купил усь, буду тянуть силу, заодно решил поменять проводку для ГУ, из поиска понял что провод 10 G хватит.
1.Люди какой предохранитель на такой проводок ставите?
40 А рассчитанный из таблицы фака правильно?
В инструкции к ГУ питание подключено так:
один провод от + напрямую к ГУ.
второй провод от + через замок зажигания к ГУ.
2. С какой целью так советуют подключать?
Чтобы ГУ отключалось на время заводки?
Я так понял в основном все проводят напрямую провод и все?
Спасибо за ответы. Пожалуйста не ругайте за глупые вопросы Маньяк
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Я использовал вот такой комплект
http://www.zr.ru/images/article/ready/6/6/8/66838.jpg
Пред ставил 15А. Разрезаешь проводок по середине. Одним концом на клему, другим на Гу.
А про подключение ГУ в факе целая тема есть.
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
40 А для головы?
Цитата:
Сообщение от
Андрюха_пензяк
В инструкции к ГУ питание подключено так: один провод от + напрямую к ГУ. второй провод от + через замок зажигания к ГУ. 2. С какой целью так советуют подключать?
чтоб выключался когда ключь из замка вытаскиваеш.
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Цитата:
Сообщение от
Русик
Спасибо. Поиском юзал мало наверно :) щас еще посмотрю
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Цитата:
Сообщение от
MAX518
40 А для головы?
ага по табличке получается, вот я и думаю что многовато :)
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Цитата:
Сообщение от
MAX518
чтоб выключался когда ключь из замка вытаскиваеш.
Ну по большей части не для этого.
А для защиты Гу от просадок в тот момент когда вы заводите машину.
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Цитата:
Сообщение от
Андрюха_пензяк
Поиском юзал мало наверно щас еще посмотрю
4 ая тема сверху:class:
на первой же странице:class:
http://magnitola.org/teoriya-avtozvu...chitue-gu.html
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Цитата:
Сообщение от
Русик
Пред ставил 15А. Разрезаешь проводок по середине. Одним концом на клему, другим на Гу.
А я хотел дистрибьютер поставить у АКБ с 1 на 3 выходами.
Через него и на голову. А так на будущее. Потом усь куплю на фронт.
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Спасибо. Статью почитал. оч много полезного.
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Цитата:
Сообщение от
Русик
Ну по большей части не для этого.
А для защиты Гу от просадок в тот момент когда вы заводите машину.
А я так думаю,что постоянный + для того,чтобы часы не сбивались и все настройки сохранялись,а от замка включение всех функций ГУ и отключение:class:
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Че придумывать то..
Когда на красный провод подается +12В (повернут ключ в положение АСС) мафон включается, когда пропадает +12В выключается.:matchast:
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Можно вопросик, раз тема поднята. Я при подключении ГУ сделал так: + от АКБ через пред, идет к ГУ, и к нему я подключил - желтый(питание), красный(чтоб без ключа работало) и оранжевый(на нем напис ILL). Все работает, и прошлые ГУ так же поключал. Просто почитал FAQ, там написано что оранжевый надо на подсветку. На чем скажется такое мое подключение? Я понимаю страшого ничего нет? Или переделать?
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Цитата:
Сообщение от
Sergic
Можно вопросик, раз тема поднята. Я при подключении ГУ сделал так: + от АКБ через пред, идет к ГУ, и к нему я подключил - желтый(питание), красный(чтоб без ключа работало) и оранжевый(на нем напис ILL). Все работает, и прошлые ГУ так же поключал. Просто почитал FAQ, там написано что оранжевый надо на подсветку. На чем скажется такое мое подключение? Я понимаю страшого ничего нет? Или переделать?
Оранжевый (ILL) это чтобы вечером, в сумерках, когда габариты включаешь, подсветка панели приглушалась (dimmer по-научному) -
его соединяют с подсветкой приборов/габаритами.:tease:
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Цитата:
Сообщение от
Sergic
Можно вопросик, раз тема поднята. Я при подключении ГУ сделал так: + от АКБ через пред, идет к ГУ, и к нему я подключил - желтый(питание), красный(чтоб без ключа работало) и оранжевый(на нем напис ILL). Все работает, и прошлые ГУ так же поключал. Просто почитал FAQ, там написано что оранжевый надо на подсветку. На чем скажется такое мое подключение? Я понимаю страшого ничего нет? Или переделать?
Да и красный не всегда вместе с жёлтым можно. Есть гу с большим потреблением тока по красному проводу, даже когда гу выключено.:matchast: Кумулятор может разрядится.:heavymetal: Я всегда ставлю отдельный вкл .
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Цитата:
Сообщение от
ug51
Да и красный не всегда вместе с жёлтым можно. Есть гу с большим потреблением тока по красному проводу, даже когда гу выключено.:matchast: Кумулятор может разрядится.:heavymetal: Я всегда ставлю отдельный вкл .
И такое бывает ? :) неужели чем сигналка
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Цитата:
Сообщение от
Андрюха_пензяк
И такое бывает
Бывает. Клара Д2 в стендбай жрёт очень ощутимо.
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Тоесть, если я правильно понял, при включении габаритов я на оранжевый провод подаю 12в и подсветка тускнеет? Получается я сейчас езжу с тусклой подсветкой ГУ всегда? Просто вроде не тускло. Или другой алгоритм работы? Спасибо за советы всем откликнувшимся! Попробую подключить по правильному.
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Цитата:
Сообщение от
Dimych
Бывает. Клара Д2 в стендбай жрёт очень ощутимо.
Вот чего бойся то :) получется все тублеры ставят на силу ГУ
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Цитата:
Сообщение от
Sergic
Тоесть, если я правильно понял, при включении габаритов я на оранжевый провод подаю 12в и подсветка тускнеет? Получается я сейчас езжу с тусклой подсветкой ГУ всегда?
да
Цитата:
Сообщение от
Андрюха_пензяк
Вот чего бойся то получется все тублеры ставят на силу ГУ
зачем? просто подключение через замок.
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Цитата:
Сообщение от
Dimych
зачем? просто подключение через замок.
НУ наверно не силу, а управление ,красный провод и то если есть такая возможность.
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Цитата:
Сообщение от
Sergic
Просто вроде не тускло. Или другой алгоритм работы?
Есть гу диммер можно включить, отключить принудительно через меню.
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Голову теперь сломаешь как через замок включить управление :)
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Цитата:
Сообщение от
Андрюха_пензяк
Голову теперь сломаешь как через замок включить управление
ищешь на замке клемму, на которой появляется плюс при включении зажигания. к ней подключаешь красный провод. жёлтый провод на постоянный плюс. вот и всё подключение.
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Цитата:
Сообщение от
Dimych
ищешь на замке клемму, на которой появляется плюс при включении зажигания. к ней подключаешь красный провод. жёлтый провод на постоянный плюс. вот и всё подключение.
Спасибо! а то я по картинке понял, что не просто с замка берется плюс, а тянется с АК через замок и на магнитоллу. Но там наверняка ток маленький ни чего страшного и не нет.
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
На зажигание наверно не есть хорошо.
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Цитата:
Сообщение от
Андрюха_пензяк
Спасибо! а то я по картинке понял, что не просто с замка берется плюс, а тянется с АК через замок и на магнитоллу. Но там наверняка ток маленький ни чего страшного и не нет.
К АКБ подключается жёлтый провод. А красный именно к замку, там управляющий ток.
Цитата:
Сообщение от
ug51
На зажигание наверно не есть хорошо.
В смысле?
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Все таки подключу я напрямую от Ак и все.
Все равно панель снимаю, отключить не забудешь.
Да и музон не будет пропадать во время заводки.
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Цитата:
Сообщение от
Андрюха_пензяк
Да и музон не будет пропадать во время заводки.
я бы не был столь категоричен )))
магнитола не питается проводом с замка зажигания. при любом способе подключения питание берётся только с жёлтого провода. красный только включает реле. получается, если скручивать вместе жёлтый и красный, то красный для включения реле отнимает ток у питания. чуть-чуть, но одно это уже не даёт считать твой вариант подключения лучшим. и при заводке магнитола гаснет из-за просадки напряжения, которое создаёт работающий стартер. делай выводы.
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Цитата:
Сообщение от
Dimych
В смысле?
Если на зажигание то под питанием окажется все цепи авто , это зачем ,если не надо заводить авто, а музыка нужна. На иномарках есть 1 положение замка зажигания, используется для вкл допов в виде гу и тд. Зажигание при этом откл. На отечественных отсутствует. Ставим отдельный тумблер и тд.
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Цитата:
Сообщение от
Андрюха_пензяк
Все таки подключу я напрямую от Ак и все.
Все равно панель снимаю, отключить не забудешь.
Да и музон не будет пропадать во время заводки.
Если так то проверь амперметром ток на красном проводе, при вкл и выкл гу.
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Цитата:
Сообщение от
Андрюха_пензяк
Голову теперь сломаешь как через замок включить управление :)
Тяжело в учение , легко при установке:class:
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Цитата:
Сообщение от
ug51
Если на зажигание то под питанием окажется все цепи авто , это зачем ,если не надо заводить авто, а музыка нужна.
да. я неправильно выразился.
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Dimych,:popivu: и:magnitola-team:
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Ну вот, Андрюха, кичился, кичился, советы раздавал, а сам не знаешь как "башку" подключить.:) Странно, да?:)
ПС. И вовсе я не грубиян. 4мм2 от АКБ - "+". 4мм2 - "-", лучше от АКБ, но можно и на кузов, ничего страшного не произойдёт. Предохранитель на "+", чем ближе к АКБ, тем лучше. 10А - выше крыши... зато бошка не болит.:) А АСС, если есть, то "красный" от ГУ на замок, ибо сосать будет, неназаводишься...:)
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Цитата:
Сообщение от
jeack
Ну вот, Андрюха, кичился, кичился, советы раздавал, а сам не знаешь как "башку" подключить. Странно, да?
ПС. И вовсе я не грубиян. 4мм2 от АКБ - "+". 4мм2 - "-", лучше от АКБ, но можно и на кузов, ничего страшного не произойдёт. Предохранитель на "+", чем ближе к АКБ, тем лучше. 10А - выше крыши... зато бошка не болит. А АСС, если есть, то "красный" от ГУ на замок, ибо сосать будет, неназаводишься...
Да ты добрый смотри :)))
Хотелось услышать мнение опытных людей :) Чтоб как говорят не учится на своих ошибках :))))
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Цитата:
Сообщение от
ug51
Тяжело в учение , легко при установке:class:
Эт точно :) Думал что подиум для фронта жуть как тяжело сделать, а ни чего, смастерил и рад :) ток шумку не было время сделать, возьмемся по теплу :)
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Спасибо люди добрые что откликнулись!
По теплу буду подключать :bonk:
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
10-ки вполне хватит! Вот только пред на неё если правильно посчитать не 40 а 35 ампер! А на ГУ я бы больше 20 вообще не ставил, вне зависимости от сечения провода!
Минус напрямую на минус АКБ (Хуже чем на массу точно не будет!)
Пред на расстоянии 15-20 сантиметров от места прохождения через стенку моторного отсека...
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Цитата:
Сообщение от
Docent86
А на ГУ я бы больше 20 вообще не ставил, вне зависимости от сечения провода!
а я бы и больше 10 не ставил.
Цитата:
Сообщение от
Docent86
Пред на расстоянии 15-20 сантиметров от места прохождения через стенку моторного отсека...
а от АКБ на каком расстоянии?
-
Re: Люди как подключаете ГУ ???
Цитата:
Сообщение от
Docent86
10-ки вполне хватит! Вот только пред на неё если правильно посчитать не 40 а 35 ампер! А на ГУ я бы больше 20 вообще не ставил, вне зависимости от сечения провода!
Минус напрямую на минус АКБ (Хуже чем на массу точно не будет!)
Пред на расстоянии 15-20 сантиметров от места прохождения через стенку моторного отсека...
Да вот по логике на ГУ пред вроде 10А значит надо и на провод 10А, но используя провод 10 G или около того по рассчету получается около 40 А. чтоб с проводом ни чего не случилось :)
Пред ставят как я понял, чем ближе к АКБ тем лучше.
Заземление хочу сделать в одной точке с будущем усилком, усь планируется под сиденьем сделать. Не хочется чтот от усилка Кг-25 тащить, да и как я понял не много от этого плюсов. Главное все заземлить в одной точке, чтоб контуров лишних не было. Но могу ошибаться :))))))))