Подскажите новичку! о Free Air

Читал темы про ФЭ, машина Вайб (как Тойота Матрикс), сделал жескую полку, теперь хожу вокруг нее и думаю какой динамик туда поставить. Про шумку вкурсе, буду делать.
Вопрос такой, дабы закончить полку хочу определиться с дин!
- Возможно использовать усилитель SPL Z2X-300
Номинальная мощность в мостовом включении, 4 Ом 170 Вт х 1
Максимальная мощность в мостовом включении, 4 Ом 300 Вт х 1
с динамиком 12" Challenger PRO 12WF или DLS OA10D???
Не пинайте пожалйста, только учусь!

Если не его ткните пожалуйста ссылкой на конкретную модель за недорого. Заранее!спс!

оба дина достойны внимания. усилитель желательно помощнее.

По поводу усилителя соглашусь: нужен помощнее. ИЗ этих двух сабов я бы рекомендовал про-шку. Ибо ДЛС этот, несмотря на название, просто так во фри-эйре играть не очень хочет. А прошка и конструкцией посолиднее и звучать будет основательней.

Цитата:

---

Сообщение от Hippo

По поводу усилителя соглашусь: нужен помощнее. ИЗ этих двух сабов я бы рекомендовал про-шку. Ибо ДЛС этот, несмотря на название, просто так во фри-эйре играть не очень хочет. А прошка и конструкцией посолиднее и звучать будет основательней.

---

+1 Полностью поддерживаю вышесказанное, ставьте Челенджер, а вот ДЛС ОА12 или 10 нормально играет в ЗЯ.

а вот сделать шви бакажника под фришный саб выйдет в копеечку, лучше взять зя.

Ставил себе в машину Focal Poliglass 27V1 специально для фриайр не предназначенный. Выбрал по тестам АЗ. Звук достойный.

Цитата:

---

Сообщение от romajan

Ставил себе в машину Focal Poliglass 27V1 специально для фриайр не предназначенный. Выбрал по тестам АЗ. Звук достойный.

---

Никто и не спорит, что фри-эйрные динамики дают нормальный бас, но... он будет меняться с изменением объёма багажника и как уже сказали выше - нужна очень хорошая ШИ.

Наверное, всё-таки, не здОрово пихать в хэтч(а-ля универсал), фри... Полка (как я себе представляю) должна весить минимум вдвое больше, чем дин. Плюс жёсткое крепление, плюс... Не, в "объёмник" фришка не катит. Имха.:) Вот хватило бы денюжков, купил бы 300С:rolleyes:, два Челленджера (а хоть и 12-ку Пионер, али те же Пирлесы:)) в полку и нихт проблем... Не судьба.:)

Цитата:

---

Сообщение от jeack

Наверное, всё-таки, не здОрово пихать в хэтч(а-ля универсал), фри... Полка (как я себе представляю) должна весить минимум вдвое больше, чем дин. Плюс жёсткое крепление, плюс... Не, в "объёмник" фришка не катит. Имха.:) Вот хватило бы денюжков, купил бы 300С:rolleyes:, два Челленджера (а хоть и 12-ку Пионер, али те же Пирлесы:)) в полку и нихт проблем... Не судьба.:)

---

адназначна +1.
однообъёмный кузов и ФЭ саб это очень сложный инстал для того что результат был.

Цитата:

---

Сообщение от Car@bass

Никто и не спорит, что фри-эйрные динамики дают нормальный бас, но... он будет меняться с изменением объёма багажника и как уже сказали выше - нужна очень хорошая ШИ.

---

... Император Наполеон раз в год встает из своей могилы (ровно в полночь), а по Москве свободно разгуливают бурые медведи.

Изменение баса у фришки при помещении в багажник аптечки или пакета с покупками в супермаркете - байки из того же разряда.
Только при полной загрузке багажника "под завязку" (в отпуск ехал, шмотки были запихнуты во все щели) я наблюдал некоторое изменение баса. Но в такой поездке ящичный саб пришлось бы выгрузить и оставить дома, а фришка поехала со мной.
В повседневной же жизни любые помещаемые в багажник грузы сколько-то заметного влияния на бас не оказывают.

Шумка всегда нужна хорошая, при любом типе саба она не помешает. Так что это не недостаток ФЭ.

Цитата:

---

Сообщение от jeack

....
Полка (как я себе представляю) должна весить минимум вдвое больше, чем дин.
.....

---

А зачем, и почему именно вдвое?
Зависит ли запас по весу от примененных материалов, или всё-равно из чего сделана полка, лишь бы Масса х2?
Кстати масса имеется ввиду всего дина, или только его подвижки?

Цитата:

---

Сообщение от Reech

адназначна +1. однообъёмный кузов и ФЭ саб это очень сложный инстал для того что результат был.

---

Ну да - это точно. Но примеры такие есть - вот: http://magnitola.org/members/21238-a...ture34126.html (как раз подобный хетчбек и ФЭ сабом Челленджер)
Для подробных пояснений и комментариев советую обратиться к BorisUA :)

Вот еще пример в однообъемнике.

Спаибо за совет.
Остался вопрос такой:
какой же всетаки под Челенджер взять усилитель достойный и конечно же недорогой.
И второй вопрос, если кто знает, в багажнике по бокам идет пластик, так вот по поводу Шви стоит ли мне на него(пластик) что то клеить? (за пластиком все понятно)

Цитата:

---

Сообщение от Dimon*

Спаибо за совет.
Остался вопрос такой:
какой же всетаки под Челенджер взять усилитель достойный и конечно же недорогой.
И второй вопрос, если кто знает, в багажнике по бокам идет пластик, так вот по поводу Шви стоит ли мне на него(пластик) что то клеить? (за пластиком все понятно)

---

Закройте виброй проходы под пластиком из багажника в салон. Остальное - по необходимости. То есть, если будет что-то дребезжать и вибрировать, тогда и заглушите.

ок. понял.
С усилителем подскажете?
2х канальник СПлька лежит, ждет) поставлю ее на фронт тогда.
Всеравно придется покупать усилитель и на саб и на тыл.... может совместить один усьилитель взять на саб и тыл? Реально?

Цитата:

---

Сообщение от Dimon*

ок. понял.
С усилителем подскажете?
2х канальник СПлька лежит, ждет) поставлю ее на фронт тогда.
Всеравно придется покупать усилитель и на саб и на тыл.... может совместить один усьилитель взять на саб и тыл? Реально?

---

Усилок нужен с хорошим контролем.
Мои личные предпочтения - моноблоки, аналоговые (сейчас работает Audison SRx1, правда не с таким динамиком). Павел эт Хоум с Блюзмобиля очень доволен сочетанием Челленджеров с DLS MAD15 (или 11?..), т.е. с цифровым моноблоком.

вот я тоже сейчас смотрел моноблоки..
дорогие они конечно.
из недорого Ланзар Lanzar VCT-1200 | Усилитель Lanzar VCT-1200 - характеристики, описание, отзывы, инструкция | Lanzar VCT 1200 Моноблоки
НО! по характеристикам не смыслю, чесно говорю!

Либо вот 2х канальник такой MacAudio Fearless 2000 | Усилитель Mac Audio Fearless 2000 - характеристики, описание, отзывы, инструкция | MacAudio Fearless 2000 2-канальные НО! есть сомнение, что в мосту он будет больше,чем нужно для Челенджера!

Вот еще появился вопрос!
Сабвуфер 12" Challenger MAX-Line 12WF и 12" Challenger PRO 12WF в чем различие?

если коротко, то ПРО-лайн дешевле и ...лучше.

Цитата:

---

Сообщение от Dimon*

Вот еще появился вопрос!
Сабвуфер 12" Challenger MAX-Line 12WF и 12" Challenger PRO 12WF в чем различие?

---

Перед установкой слушали и тот и тот! Больше понравился ПРО:class:
Из плюсов явных - дешевше и красивше(корзиной вверх):class:
По поводу скептицизма при установке ФРИ в хэтчбек - не верьте никому! Удачные примеры есть - главное нормально ко всему подойти:heavymetal:

Что ж постараюсь, сделаю, покажу, расскажу как получилось.

Цитата:

---

Сообщение от Dimon*

Что ж постараюсь, сделаю, покажу, расскажу как получилось.

---

Ждём:heavymetal:

такс а усилок под ПРО какой ставить???

Отчетом это назвать трудно, пожалуй это будет рассказ.
Итак машинка Понтиак Вайб, задача в условиях мирового финансового кризиса начать с багажника.
Что хотел - жеская полка, фриэйрный динамик, шумоизоляция.
Как было.
Взял фанеру 20 ку, выпилил под размер, вырезал отверстие под динамик, поставил кольцо-просавку, сверху гриль (решетка из проволоки) обтянул карпетом. полка съмная.
Смотрим фотки.

Вчера был тест динамика.
Штатную систему не трогал.
Взял 2х канальный SPL 170/300 Ват, подключил к динамику, к усилтелю подключил ноутбук с внешней аудиокартой Креатив.
Ганял на разных режимах с разной музыкой.
Ощущения такие:

Не могу сказать, что усилитель под Прошку слабый, но! до середины крутишь level (уровень) бас играет четко, после середины из баса получается такое звуковое давление, что играет вся машина и салон.

И поста выше есть вопросы к Вам уважаемые!

1. Между грилем и подвесом динамика 35-40 мм, не мало? насколько динамик может "вылетаь" не ударяясь о гриль?

См. 1 фото.


2. Как правильно подключить конденсатор? И каокой взять Фарад?
Хочу засунуть его в багажник. Посмотрите схему она реальна?
См. 2 фото- схема.

3. Какой поставить срез на усилителе, что бы он не уходил в тепло или ультразвук? (извиняюсь заранее если что не так понимаю)

Цитата:

---

Сообщение от Dimon*

И поста выше есть вопросы к Вам уважаемые!

1. Между грилем и подвесом динамика 35-40 мм, не мало? насколько динамик может "вылетаь" не ударяясь о гриль?

См. 1 фото.


2. Как правильно подключить конденсатор? И каокой взять Фарад?
Хочу засунуть его в багажник. Посмотрите схему она реальна?
См. 2 фото- схема.

3. Какой поставить срез на усилителе, что бы он не уходил в тепло или ультразвук? (извиняюсь заранее если что не так понимаю)

---

1. А ты сам возьми и прикинь "на глаз" ход диффузора, сразу станет видно по конструктиву, при ходе +40мм дуффузор будет уже далеко за пределами самого динамика:D

2. Надо начинать с нормальной проводки.

3. Срез - завит от подводимой мощности. 25-30гц четвертым - можно неплохо поддать жару;), При небольших мощностях можно вообще не резать.

saniaoav,
что подразумавает нормальная проводка?

Цитата:

---

Сообщение от Dimon*

saniaoav,
что подразумавает нормальная проводка?

---

Примерно так:

http://magnitola.org/teoriya-avtozvu...o-traffik.html

Почитал, спсибо.
Чесно скажу я не буду так заморачиваться. Но мне понравилось про смазку проводящуюю типа Литол. Можно будет прикупить.
возвращаяясь к вопросу о схеме. Правильно ли так подключить конденсатор и какую выбрать емкость?

Цитата:

---

Сообщение от Dimon*

Почитал, спсибо.
Чесно скажу я не буду так заморачиваться. Но мне понравилось про смазку проводящуюю типа Литол. Можно будет прикупить.
возвращаяясь к вопросу о схеме. Правильно ли так подключить конденсатор и емкость какая будет норм?
спасибо еще раз.

---

Усь этот - SPL Z2X-300???

Не нужен конденсатор ему.

Если идут просадки - проблема совершенно не из-за отсутствия конденсатора.

А если и брать конденсатор, то не "автозвуковой" 1...2 Ф, а набирать этот же Фарад батареей электролитов небольших емкостей.....такая батарея будет работать намного эффективенее....

Цитата:

---

Сообщение от saniaoav

Усь этот - SPL Z2X-300???

Не нужен конденсатор ему.

Если идут просадки - проблема совершенно не из-за отсутствия конденсатора.

А если и брать конденсатор, то не "автозвуковой" 1...2 Ф, а набирать этот же Фарад батареей электролитов небольших емкостей.....такая батарея будет работать намного эффективенее....

---

++++++++
и главное то, что ему т.е. SPL Z2X-300 вообще не место на саб секции!!!

Цитата:

---

Сообщение от Reech

++++++++
и главное то, что ему т.е. SPL Z2X-300 вообще не место на саб секции!!!

---

Знаю, что он не подходит под саб( он у меня лежал без дела.
Посоветуйте что нибудь за недорого!!!

Цитата:

---

Сообщение от Dimon*

Знаю, что он не подходит под саб( он у меня лежал без дела.
Посоветуйте что нибудь за недорого!!!

---

MYSTERY MR 1.300

Цитата:

---

Сообщение от saniaoav

MYSTERY MR 1.300

---

может вот такой тогда?
Lanzar VCT-1200 | Усилитель Lanzar VCT-1200 - характеристики, описание, отзывы, инструкция | Lanzar VCT 1200 Моноблоки

обязательно моноблок?

Цитата:

---

Сообщение от Dimon*

может вот такой тогда?
Lanzar VCT-1200 | Усилитель Lanzar VCT-1200 - характеристики, описание, отзывы, инструкция | Lanzar VCT 1200 Моноблоки

обязательно моноблок?

---

MYSTERY MR 1.300 / Supra SRD 1350

Тогда уж Супра, от мистери у меня аллергия. ;) У меня была приставка ДВД и колоночки)))))

Цитата:

---

Сообщение от Dimon*

Тогда уж Супра, от мистери у меня аллергия. ;) У меня была приставка ДВД и колоночки)))))

---

Я могу список моноблоков продложить .... названия будут разные, а суть одна и та же :D .
ЗЫ: Усилок от Супра конструктивно более правильный.

Хорошо, спасибо за совет.