Помогите с усиллком!

**Недолжно** · 31.03.2014 01:41

Сообщение от Дмитрий_28

Показать не покажу, я говорю из своего личного опыта, у меня этот саб три года играл подключеным на одну обмотку (на тот момент я даже не знал, что этот саб двух катушечный) к усилку Kicx KAP45, сейчаз его качает Kicx QS1.900 подключен на 4Ома. Ничего, саб живой, играет отменно, старый усилитель тоже живой (на дынный момент он качает Hertz HSK 163.4)

перевожу что ты сказал: я ездил на двух(трех) форсунках, мотор живой, тачка живая.

посмотри на параметры тиля-смола. там все вплотную зависит от сопротивления и индукции. а урезая их нужно пересчитывать всю подвижку, иначе это не саб со сбалансированными параметрами в рассчитанном корпусе, а какой-то динамик в каком-то оформлении. и не зная или не понимая этого, не смей никому советовать подключать как сделал это ты.
ты ведь, я надеюсь, никому не советуешь ездить с неработающими цилиндрами по понятной нам всем причине. здесь та же ситуация.

**MAGNITOLA** · 31.03.2014 01:41

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Дмитрий_28** · 31.03.2014 01:54

Сообщение от Недолжно

не смей никому советовать подключать как сделал это ты.

Ну я же не заставляю так подключать, я всего лишь рассказал как у меня было. При том, что не я же подключал провода внутри коробка к динамику, а с магазина уже так шло. А вообще смотри пост #10, это всё что я хотел сказать по сабу и всё.