Соединение мостом

Сообщение от Rover

Вот опятьдвадцатьпять писали уже писали, бестолку.
В современных ресиверах (Пионер не исключение) УМ - это микросхема, содержащая в себе 4 МОСТОВЫХ УМ! Как поставить ДВА МОСТОВЫХ УМ В ещё один МОСТ я не знаю (да и никто не знает, так просто не бывает! )
То что в Пионерах тыл можно сделать как SUB с мощностью 70 Вт(по мануалу) дык это на 2 Ом!!! И то в реалиях там 35 ВТ, не более.

начал читать бред первой страницы, чуть было не сорвался, чтоб все три не читать, а сразу отписать что думаю по этому вопросу..... всё таки сдержанность это пользительно , осталось только присоедениться.
Мега плюс солидарности!!!

dyno, возвращение к вчерашнему вопросу "подключение мостом штатное ГУ". Только от тебя услышал, что то положительное. теоритически можно на тыл пустить на каждый дин, у меня стоит коак. 2-х п. Вопрос только по кроссоверу, как с ним быть?

Dimsan36, dyno, возвращение к вчерашнему вопросу "подключение мостом штатное ГУ". Только от тебя услышал, что то положительное. теоритически можно на тыл пустить на каждый дин, у меня стоит коак. 2-х п. Вопрос только по кроссоверу, как с ним быть?

Сообщение от Master_CarAudio

в пионере это реализовано не за счет мостового включения, все выходы уже мостовые, а с помощью специального преобразователя, повышающего напряжение питания микросхемы оконечного усилителя. В зависимости от потребностей, преобразователь можно включить, а можно и выключить с помощью переключателя, расположенного в отверстии корпуса магнитолы.

Похоже всё же придётся вернуться и объяснить что и как есть суть этого вопроса .

Таких моделей, т.е. с вольтодобавкой, если память не изменяет, был и так мизер и в оконцовке Пионер отказался от такой реализации получения повышенной мощности.

Во всех остальных где Пионер заявлял возможность работы на пассивный саб и 70Вт выходной мощности на тыловом канале стоят типа их фирменные ИМ УМ - PAL0007, что в сути есть TDA7560.
Итак что мы имели .
Первое - Пионер приводил в описании эту функцию только в ГУ , которые имели функционал перевода тылового канала в режим работы САБ. Т.е. на обоих тыловых каналах появлялся саб сигнал, который по их идеологии МОНО.
Второе - Пионер заявлял 70вт выходной мощности при работе на 2ом и при использовании ТОЛЬКО ОДНОГО из каналов. Прочитав и поняв Первое надеюсь понятно что сигнал там уже суммирован в моно поэтому и нет потерь в информации саб сигнала. Тут же поясню , 70вт это максималка т.е. срачь, реальной там 32-34Вт по тех доку к этой ИМ УМ.
Теперрь о главном.
Эта ИМ УМ совершенно спокойно работает, собственно её для этого и сделали, по всем 4-м каналам на нагрузку 2ом, отдавая честных 32-34Вт в канал. Тогда вопрос почему Пионер заявлял это только для режима работы одного канала? Всё очень просто - площадь охлаждения радиатора на ГУ не позволяет отводить тепло чтоб ИМ УМ не перегревалась, отдавая мощность в 32-34Вт по всем каналам работая на 2-х омные нагрузки.

Вывод. Если руки растут не из задницы, с голвой есть дружба, решив вопрос нормального отвода тепла от ИМ УМ и применив акустику 2ом ,а такая имеет место быть и замечу есть уникальные образчики правда очень не дешёвые, то получить более чем достаточное кол-во качественного звука есть реальная возможность.