[QUOTE='-=Reliot=-;434610']
Dynamat Xtreme:
Масса 2.20 кг/м2
Коэффициент механических потерь 0.417 +20 C
Bimast Bomb:
Коэффициент механических потерь 0.4
Удельный вес: 6 кг/м2
Таким образом, Dynamat Xtreme почти в три раза легче, а работает также.
Пы. Сы.
Dynamat Xtreme отлично клеится без фена.
[quote=-=Reliot=-;513692]Мне по-фиг абсолютно на цифры. Они мне ровным счётом ни о чём не говорят. Меня интересует другое. Левая дверь - бомб. Правая - Динамат. Левая - дверь потяжелела на 5 кг. Правая на 2. Левая косячит, правая монолит. И т.д. Такое сравнение проводилось?
---------- Post added at 20:59 ---------- Previous post was at 20:54 ----------
Ром, я бы сверху ещё герленом ( а просто слово красивое), спленом и запенил.
Ну герлен, наверное, перебор - тот же Бомб, только пожиже.
Сплен пока не хочу по религиозным соображениям: говорят, что бас "рыхлит"
А вот про гашеную пену с опилками уже думал. Тем более, audi80 в Рено так и делал. Но может всеже не стоит с таким экстремизмом?
Gevo, был бы уверен, что не отвалится - уже бы сделалА пока еще думаю...
Бетон всему голова,
Мдя. А стоит Dynamat Xtreme всего то 2000 ре за метр. Или 1500, если взять Mega pack. Кто нибудь его пробовал?
... с 4-мм слоем из алюминия...Классная вибра. Только боюсь 4-х миллиметровый слой алюминия гнуть упыхаешься.
Я динаматом шумил багажник и задние арки. Был такой комплект для установки сабвуфера... Зачотно, стучишь как по куску пластилина. Дорогой только.
Я вот тут думаю... А если положить Бомб, на него - слой стекломата, а сверху еще Бомб?
Хотел бы ответить, но российским материалом никогда не пользовался, живы за пределами.
Думаю у меня получилось не намного легче, цель стояла максимальная защита!
Каждая дверь потяжелела примерно на 3 - 4 кг.
Социальные закладки