спасибо за совет, но вот не могу понять- посмотрел описания многих марок усилителей( в том числе и дорогих) обычно ФВЧ до 500Гц, так как же тогда подключать твитерры без пассивных кроссов?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 52896 
спасибо за совет, но вот не могу понять- посмотрел описания многих марок усилителей( в том числе и дорогих) обычно ФВЧ до 500Гц, так как же тогда подключать твитерры без пассивных кроссов?
Репутация: 1020429 
Использовать фильтры частот с приставкой х10 отключаемые.Сообщение от Гадёныш
Репутация: 52896 например?
Репутация: 1020429 Вот как раз у DLS MA41, CA450 есть переключатель, который увеличивает частотный диапазон фильтров.Появляется возможность делать нарезку на фильтрах усилителя. Твитер на каналы А и В, режем ФНЧ, миды на С и D, режем ФВЧ .</P>
Репутация: 806433 
А на Helix DB4 не смотрел? Это первый, что пришёл в голову, ибо у самого такой. А в дорогих часто вообще фильтров нет. Фильтры есть в ГУ, вот ими и режут. Или пассивными, тут тоже ничего страшного. Всё зависит от общей концепции системы...
Репутация: 52896 Helix DB4 - видимо отличный усь, да только не "про нашу честь" - никогда в Крыму таких не встречал, думаю поставить DLS CA - 41, аналог DLS MA-41. Подойдет он для поканалки что бы убрать пассивные кроссы? Возможно я заблуждаюсь, но говорят что как раз пассивные кроссы ( из бюджетных серий аккустики) значительно ухудшают звук
Репутация: 1020429 Поканалка это более гибкий инструмент для настройки акуст. систем.Но пользоватся надо осмысленно. При нарезки нужно учитывать тех. характеристики динамиков , способность воспроизводить заданные частоты.
Ваши права
Социальные закладки