Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 43

Настройка глаза

Комбинированный просмотр

  1. #1
    лужу-паяю примусы починяю Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 64730 Аватар для Master_CarAudio
    Регистрация
    22.02.2007
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    1,010
    Спасибо (Раздал)
    57
    Спасибо (Получил)
    239

    Re: Настройка глаза

    Цитата Сообщение от vyachkov Посмотреть сообщение
    Может какие проблемы с лазером
    Лазер лучше поменять на новый, я покупал на митинском рынке.
    Еще стоит проверить наличие пружин в подвеске и целостность демпферных подушек. Хорошо, если найдется донор MB-75, MB-100

    P.S. делать не буду, опыт ремонта 6-дисковыми накомичей вполне достаточный, чтобы больше их не видеть Объясню почему. После разборки механизма, для замены головы, его придется собрать в то же состояние, как он был до разборки. По трудоемоксти это сранимо с ремонтом наручных часов, только еще сложней, потому, что каждая подвижная деталь, которых там около сотни, должна занять строго определенное положение, ошибка всего на 1 миллиметр может привезти к заклиниванию механизма и его поломке.


  2. #2
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    25.06.2008
    Сообщений
    30
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0
    Автор

    Re: Настройка глаза

    Цитата Сообщение от Master_CarAudio Посмотреть сообщение
    Лазер лучше поменять на новый, я покупал на митинском рынке.
    Еще стоит проверить наличие пружин в подвеске и целостность демпферных подушек. Хорошо, если найдется донор MB-75, MB-100

    P.S. делать не буду, опыт ремонта 6-дисковыми накомичей вполне достаточный, чтобы больше их не видеть Объясню почему. После разборки механизма, для замены головы, его придется собрать в то же состояние, как он был до разборки. По трудоемоксти это сранимо с ремонтом наручных часов, только еще сложней, потому, что каждая подвижная деталь, которых там около сотни, должна занять строго определенное положение, ошибка всего на 1 миллиметр может привезти к заклиниванию механизма и его поломке.
    Что, неужели всё так безнадёжно?


  3. #3
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    25.06.2008
    Сообщений
    30
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0
    Автор

    Re: Настройка глаза

    Цитата Сообщение от Master_CarAudio Посмотреть сообщение
    Лазер лучше поменять на новый, я покупал на митинском рынке.
    Еще стоит проверить наличие пружин в подвеске и целостность демпферных подушек. Хорошо, если найдется донор MB-75, MB-100

    P.S. делать не буду, опыт ремонта 6-дисковыми накомичей вполне достаточный, чтобы больше их не видеть Объясню почему. После разборки механизма, для замены головы, его придется собрать в то же состояние, как он был до разборки. По трудоемоксти это сранимо с ремонтом наручных часов, только еще сложней, потому, что каждая подвижная деталь, которых там около сотни, должна занять строго определенное положение, ошибка всего на 1 миллиметр может привезти к заклиниванию механизма и его поломке.
    Если здесь есть человек, который имеет достаточный опыт работы с накамичи 6ти дисковыми, и готов помочь в замене лазера данного аппарата - отзовись!!!


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa