+1 за Clarion PWF
У деменшена есть афигенный слим µ-Dimension RM 212SL | Пассивный сабвуфер 12" µ-Dimension RM 212SL - характеристики, описание, отзывы, инструкция | µ-Dimension RM 212 SL
как услышал не поверил что слим бошка ... реально считаю лутшим слим дином.
Вот: HELIX :: Сабвуферная головка Helix E 250 или он же - вот: Audiotec Fischer GmbH | German Car Hifi | Brax -- Helix -- G-Control : Subwoofer (есть еще и 12"). Очень тонкий! И неплохо играет.
Если цена не смущает
Слушал в ФИ оформлении, ящик был литров около 27 на задней полке седана Хьюндай Елантра 2007. Усилитель - ЭОС АЕ-35Т. Фронт - Morel Tempo6. Было это еще прошлым летом и я тогда как-то не особо задумывался над такими вопросами, так что очень подробно не вспомню. Но точно могу сказать, что звук понравился. Мощный, плотный, четкий, достаточно чистый. Но не отличался особенной глубиной. Бас музыкальный и, так сказать, "интеллигентный". Вот как-то так. ИМХО
Не, ребят...надо че попроще. В принципе, если на фришку не решусь, буду по кларе смотреть. Я на этой машине ездить буду нечасто, большую часть родители, а им музло особо не надо. Просто хотелось бы сделать, чтоб можно было слухать без отвращения.
Кстати, вопрос еще один. Посмотрел тут в магазине клару: Clarion DB189RMP | CD/MP3-ресивер Clarion DB189RMP - характеристики, описание, отзывы, инструкция | Clarion DB 189 RMP
Только у нее 2 линейника, а не один. Вот думаю, может взять в качестве ГУ, а альп приберечь пока. Цена вопроса- 3 тыр... Как ваше мнение?
Еще один вопрос к гуру. Интересует мнение по безопасности. Имеющийся усил кикс кап 470 здоров, собака... Есть два варианта установки- под сиденье, либо короб в багажник. Учитывая газ в багажнике, как считаете, стоит ли такое делать? Че-то очково мне...не дай бог чего...Не стоит. наверное, с газом рядом электрику лепить?
Социальные закладки