Вопросы по установки звука в ОВА.

А что в росии даную акустику не ставят или она есть только у нас в Германии?

Цитата:

---

Сообщение от Tipp_Sanyok

что в росии даную акустику не ставят

---

В России ставят, но ##### дорогая.

Понятно.
Ну так что там по теме ?

Цитата:

---

Сообщение от Tipp_Sanyok

Я замерял ширина лючка около 20 см , это взять саб с дином 20 см и как раз будет нещтяк?И вообше как качает? Вот присмотрел SHARK BX110-41A 700 Вт RMS со встроеным усилком как вам? Как насчёт хорошего free air дина прикрученого к лючьку?

---

Дин не обязательно должен целиком помещаться в лючек, так что можно смотреть и 12 дюймов, а от последнего получишь большую глубину баса, по указанной модели не подскажу, да и особо много другого тоже не слышал, но активные сабы, всегда компромисс, лучше смотреть отдельно компоненты, на качество баса сильно влияет усилитель. С фришкой так просто не получится, много нюансов. По фронтальной акустике - сейчас запинают, но штатная акустика не совсем плохая - 2х компонентная фронтальная, тем более если не планируешь установку усилителя, а вот места не совсем удачные, в любом случае делать шумку, минимум двери. Если менять то осмысленно, послушав и выбрав то что нравится, и в целом лучше сразу определиться со всей системой, чем по сто раз переделывать, ну это любой скажет.

Ну для того я и здесь чтобы предложили что нибудь путнего .
Штатная акустика это полный кал....Бумажные дифузоры которые от старости уже сыпятся.Шумку полюбому надо делать.Кстати установка усилителя в планах.

Tipp_Sanyok,
Усилок тебе по-любому ставить...
У меня была ОВА - на фронт стояли HERZ HSK 165.3 (Сейчас в Астре играют.... хорошо)
Саб - Рейбоу Хаммер 12 (продал и зря)

Цитата:

---

Сообщение от Intricate

У меня тоже Vectra А, саб - закрытый ящик, ставь дином в лючок, все будет нормально, обычно езжу с откинутым подлокотником, штатная заглушка на месте, правда, дополнительно проклеил уплотнителем двери по периметру, т.к. дребезжала, если поднять подлокотник, саб не на много хуже звучит, при такой установке не потребовалась смена фазы, а родную полку пилить нельзя - силовой элемент.

---

...Силовой элемент... Вы это серьёзно или просто лень ковыряца?

Цитата:

---

Сообщение от jeack

...Силовой элемент... Вы это серьёзно или просто лень ковыряца?

---

Да нет не лень, по крайней мере все сделано своими руками. А вопрос этот изучал, там сложная форма, с ребрами жесткости, малой кровью не обойдется, нужно очень хорошо усиливать, штатные места под 6.5, запас не большой, если бы увидел реальный пример инсталляции, тоже бы сделал себе, пока думаю только о ящике на всю площадь заднего дивана.

Цитата:

---

Сообщение от Intricate

Да нет не лень, по крайней мере все сделано своими руками. А вопрос этот изучал, там сложная форма, с ребрами жесткости, малой кровью не обойдется, нужно очень хорошо усиливать, штатные места под 6.5, запас не большой, если бы увидел реальный пример инсталляции, тоже бы сделал себе, пока думаю только о ящике на всю площадь заднего дивана.

---

Форма не всегда соответствует содержанию. То, что она с "рёбрами", точнее сказать с выштамповками, говорит скорее в пользу экономии металла (да видел я, видел эту полку в А, и в Б тоже:)) и устранения дребезжачих вибраций, нежели о жёсткости кузова, как таковой. Ну эт лан, не мы придумывали, им видней.:) Мы пойдём другим путём. Предположим, нам надо установить в полку 10". Соответственно, вырезаем "дырку", сиречь отверстие. Заметь - не всю полку, а только дырку. Но просто к полке мы это дело лепить не будем, а засандалим сверху фанерочку 20-ку и снизу 20-ку. Ессно всё это дело скрутим болтиками. Правильно? А теперь вопрос. Что, на твой взгляд, будет жёстче - родная полка 1400 х 350 х 0.75 мм или наша самоделка 1400 х 350 х 40 мм? :)
ПС. Ой, об этом уже написали...

А свободное пространство пеной:class:! Тогда думаю нормально будет. Да еще снизу распорки. Может и решусь на такой вариант.