Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 21 из 21

Герц против Мореля

  1. #21
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 18580 Аватар для d_i_m
    Регистрация
    01.07.2008
    Сообщений
    315
    Спасибо (Раздал)
    29
    Спасибо (Получил)
    77

    Re: Герц против Мореля

    Цитата Сообщение от engin_r Посмотреть сообщение
    А ты этот "комплектик" рулишь в поканалке или через кросс? Чего задал вопрос, - бо интересно если с кроссом, то и кросс нужно менять? В смысле МТ20 на МТ22.2Е. Или МТ23 и при разделе на 3.2кГц будет работать хорошо(в смысле комплект будет работать). Кто знает/слушал ответьте плз.

    З.Ы.Акустика из моей подписи только куплена - еще не поставил - готовлю оформление...
    родной кросс остался неудел.....если просто его подключить - место стыка горбит и вообще уровень вч вылазиет + получается ниже порезаны они получаются из-за 6-омности пищали

    поэтому подключил просто паралельно НЧ и ВЧ, а в цепь ВЧ поставл кондерчик + резистор (для уменьшения уровня твитера)


    либо найти кросс для этих вч....3.6 для этих пищалок - вполне неплохо...ничо с ними не случится, но лучше повыше (на мой слух)


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa