Графики в свободном поле, в салоне автомобиле совсем по другому выглядят.
Во первых расширь дырку до нормальных размеров. Во вторых что с шумкой?
Вид для печати
Проблема в терминалогии...
Панчбас - это типа быстрый бас?
Если смотреть на приведённый график АЧХ, то панч должен быть отменный...
По поводу расширения отверстия (чуть не написал заднего проходного) - если динамик "зажат" это слышно... тогда надо расширять... Это добавит глубины, но убавит, собственно, панча...
Я полагаю, вам надо саб хорошо согласовать с мидами, тогда и будет панчбас, то есть и панч и бас...
Кажется , топикстартер не очень понимает слово панч ... имхо .
1) Буит сделано на выходных! (про дырку)
2) Шумка пока виброфильтр в произвольном порядке в двери - на выходндых разберу и прокатаю дополнительно вибропластом м2 и м.б. бимаст супер. (про шумку)
2 Владимир Меркулов - вот точно, воо-первых действительно согласовал бас с мидом, стало получше, но.
1) нужно проклеить багажник, так как фри.
2) все же маловато будет от Герца. Мне кажется, что он очень неверенно подбирается к 80, крадучись так сказать.
Панчбас - я имел ввиду частоты 80-120, так как кажется что там спад.
Вопрос. Как можно услышать зажатый звук, то есть недостаточного размера тоннель?????
выглядит гдето так в 30 литровой двери
зелёный - хв165л, желтый - хв165
http://s42.radikal.ru/i095/0903/16/4d3ed30a7ce9.jpg
Anton64, а что за окошко такое с галочкой Acoustic? Это версия новая?
Нет, это передаточная функция салона, замерянная и усреднённая (для различных типов авто) редакцией журнала АЗ.
Нажми в спикершопе CTRL+A, и внеси данные значения в таблицу, потом дважды на 125гц и всё время "да", появится галочка.
гц дб
20 17,0
25 14,0
31,5 11,0
40 8,0
50 5,2
63 3,0
80 1,3
100 0,4
125 0
зы. потом обязательно сохрани, чтобы неповторять эту операцию каждый раз при изучении нового дина.