Подключение электропитания усилитель+магниторла

Установщики сделали наверное правильно но неэффективно. Провода сечением 6-8 мм отдельно для усилителя (Prology 4 канальный) и магнитолы (Kenwood DDX5022Y) через предохранители соединили с клеммой аккумулятора. Вcе было нормально, пока к концу зимы я не столкнулся с разряжаемым аккумулятором. Через день стоянки завести машину было невозможно, был соблазн купить новый. Однажды мне это надоело я вынул предохранители и смог завести даже после недельной стоянки. Значит нужно снимать напряжение с замка зажигания, клемма на которой появляется напряжение при повороте ключа на 1 положение "Включено". Но штатная проводка машины не рассчитана на усилитель. Значит нужно реле, и вопрос - обычное "автомобильное" или есть специальные, усиленные контакты, сильноточное "звукового" применения?

Что то ты мудришь... у тебя магнитола без ключа в замке работала? если ДА - тебе просто нужно соединить красный провод магнитолы с контактом АСС замка.
Если НЕ работала, тут все сложнее.. возможно провод РЕМОУТ криво подключен.

p/s/ с штатной проводки берется только управление, никакие сильноточные реле не нужны.

Лампочке на усилителе гаснут после выключения магнитолы?

> Что то ты мудришь... у тебя магнитола без ключа в замке работала?
> если ДА - тебе просто нужно соединить красный провод магнитолы с
> контактом АСС замка.

работала конечно включена же напрямую - и я замерял потребление примерно 300мА при выключенной магнитоле, по цепи питания магнитолы. Мне самому хотелось бы знать почему.

Цитата:

---

Сообщение от NVC

Лампочке на усилителе гаснут после выключения магнитолы?

---

Гаснут. Усилитель ведет себя правильно. Аккумулятор разряжает выключенная магнитола. На взгляд, технически и функционально она исправна. Вопрос к установщикам конечно, но я уже в другом городе. А в сервисе не хотят разбираться, говорят подключим как надо по цене установки.

Цитата:

---

Сообщение от MaikG3

p/s/ с штатной проводки берется только управление, никакие сильноточные реле не нужны.

---

Я понимаю, что так и должно быть. Но аккумулятор садится. Надоело на стоянке каждый раз предохранители дергать.

Да можно ГУ и через реле (любое, от фар ТАЗа например)... только память слетать будет.

Ты лучше раскажи как сейчас ГУ подключено.
Красный и желтый переплетены?

здравствуйте. если есть сигнализация то соедени от блокировки(Н.Р.) в разрыв красный провод.

Андрюха_пензяк,скажи куда и когда я к тебе приеду - на месте посмотришь

Цитата:

---

Сообщение от vs.vadim

Андрюха_пензяк,скажи куда и когда я к тебе приеду - на месте посмотришь

---

Приезжай дружище г.Пенза., ул.Терновского 154. И пива побольше прихвати :)
А если серьезно посмотри темку в факе http://magnitola.org/teoriya-avtozvu...chitue-gu.html много интересного, там нашел ответы на мои вопросы.

вот это должно помочь, если я всё правильно понял Способ подключения ГУ. - Форумы на