Цитата:
Сообщение от vaty
Ну всё, пипец, запутали вконец!!!!! :)Цитата:
Сообщение от A!exT
Вид для печати
Цитата:
Сообщение от vaty
Ну всё, пипец, запутали вконец!!!!! :)Цитата:
Сообщение от A!exT
:laugh2:Сколько людей-столько и мнений.Это нормально!!!Все надо слушать самому.Это наподобие что лучше -BMW или Мерседес.Лично мне сч-вч(саундмонитор) именно от уся(саундмонитор)и от бошки с процем(так же саундмонитор) у Sablin именно на инструменталке очень понравились,очень красиво и музыкально,звук вообще не привязан,ширина сцены -левый край за пределами машины.Цитата:
Сообщение от БЕГИ
Да и ГУ тоже гумно еще то...Цитата:
Сообщение от A!exT
Sablin, да простит меня БЕГИ, что влазию, мониторы распускал в другой объём, литр или два например, менялся ли характер звучания. А то ломать не строить...
Кстати, у мну с временным инсталлом, когда шарики смотрят тупо вперёд, достойно отслухивать можно только на заднем диване и головой между передними сиденьями... этими писчами нужно здорово поиграть в направление, жутко сложные и интересные сч-вч.
Ну а то, что безапеляционно ЛАЖА, на вкус и цвет... кстати, думаю, что мало обладателей по России таких шариков, учитывая подводные камни связанные с инсталлом и выбором сопутствующих компонентов получить адекватное ИМХО сложно.
Вопросов нет! Обсуждаем, спорим, советуем - и чем больше конструктива будет, тем лучше.Цитата:
Сообщение от U-Ser
Но пока я лично как-то больше склоняюсь к чему-нибудь более привычному и доступному - до СМ, думаю, ещё не дорос :)
И все же кто что посоветует насчет ПАС. На что мне, учитывая машину и систему, обратить внимание, как лучше, а чего не делать однозначно...
Помогите, пожалуйста, - кто баловался с такими конструкциями?! :)
Насчет пас.Там еще гораздо сложнее,что бы это все сделать грамотно нужны проги,измерительные инструменты(изм.микрофон+з.карта с компом,+приборы для измерения дина,и туева хуча знаний),иначе это будет борьба с ветренными мельницами и кажущее улучшение может быть далеко от правильного оформления.Цитата:
Сообщение от БЕГИ
Понимаю. Сам я, конечно, не сделаю - но есть человек, который задался этой целью - IvanuchUA (ему огромный привет, и, как говорится, респект!). Я просто не хочу оставаться в стороне и мне тоже интересно, я должен понимать и знать, как, что и почему сделано у меня в машине. Просто пока не началась работа - хотел бы получить советы.Цитата:
Сообщение от vaty
А знаний и инструментов у него, думаю, хватит вполне!
Но, повторюсь, мне тоже это интересно!!! :)
не, вот как раз ГУ - весч стоящая ;)Цитата:
Сообщение от Sablin
u-ser. Родные шарики не ломал, в моем случае смысла нет. Они хороши своей самодостаточностью, поставить можно где нужно, а не где можно. :) ДН по ВЧ весьма узка, поэтому у меня стоят точно в уши. Правый в правое, левый в левое. Играют от 1кила 1 порядком.
---------- Post added at 09:06 ---------- Previous post was at 08:58 ----------
Далее, насчет гумна. :) Если их сравнивать дома с отдельными СЧ и ВЧ, то могут слить и показаться гумном. Но в машине, именно из-за того, что это "2 в 1" + возможность инсталла получаем большое преимущество. Что было доказано в на ЕММА2007. :)
---------- Post added at 09:09 ---------- Previous post was at 08:58 ----------
Сорри, на ЕММА 2008, в 07 у меня их не было...
Сэнкс.
Буду значит первым, кто их сломал :) или по крайней мере проверил...
Инсталл будет тоже игоистический, точно в уши..