Ну это не 3-ка уже получается, то что так можно сделать я знаю, поэтому и не хочу так делать, да и тем более что Д.У. на сабовом усе нет.
Ну это не 3-ка уже получается, то что так можно сделать я знаю, поэтому и не хочу так делать, да и тем более что Д.У. на сабовом усе нет.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
А что же это получается???
и почему именно вы не хотите так делать???Смешно получается-я знаю что и с моей башкой можно сделать трешку поканально+саб,но посоветуйте мне активный кросс что бы сделать трешку поканально + саб, -по этому принципу строятся практически все трех полоски с сабом на аналогичных бошках.
Гиморой это получается в моем случаеЯ не собираюсь отказываться от регулировки сабовым каналом с головы, т.к. Д.У. на сабовый усь у меня нет и не будет, а если я вдруг захочу убавить саб, то мне в багажник лезть придется? Да? А если потом прибавить? Опять лезть? Вот и буду я прыгать как обезьянана туда сюда
)). И задержка будет при таком варианте отсутствовать и на одном миде и на сабе и не говорите мне что это хорошо, это усложняет общую настройку системы. Я не отказываюсь от того, что такой вариант подключения 3-х полоски имеет место быть, но в моем случае подключения он неприемлим. Поэтому я и пришел к тому, что нужен активный кросс и все проблемы для меня с 3-х полосным фронтом будут им решены.
Я понимаю что все хотят посоветовать как лучше, но мне в данный момент нужен совет по выбору кросса.)
при использовании кросса меня только один момент смущает: изменение характера звучания из-за лишнего элемента в системе ((((
Тогда ищите активный кроссовер от мэйкром или от аудиоконтрола.На сабе задержка не нужна-он и так задержан не слабо(если стоит сзади),и на правый мид тоже-так как он самый дальний от вас динамик.Только я один хрен ни как не пойму как он вам облегчит жизнь-задержки на 8 каналов чем?.Только учтите при внешнем кроссе-у вас и так при включении процессора в башке-уже касяки лезут,тут еще и внешний кросс свое добавит-а стоят они не по детски .Может лучше внешний проц взять?
Начитавшись всякой ерести про 55-й я окончательно себя запутал и причём изначально, еще до открытия темы. А на данный момент мозг вообще вскрыт как банка шпрот.Думаю надо похоронить идею с активным кроссом ибо не хочется потери качества звучания, да и по граблям маршем ходить нет желания. Возможно надо было изначально взять готовый комплект 3-х полоски с пассивным кроссом и не заморачиваться с подбором на развес компонентов, но увы, уже поздняк делать шаг назад.
Буду завтра думать как дальше поступить с подключением
Поидее конечно чтобы было мне счастье надо голову менять, либо проц внешний ставить, что тоже не особо радует ((((.
Идея с активным кроссом благополучно похоронена благодаря откликнувшимся, всем спасибо, дальнейшее развитие темы 3-х полоски (или 2,5 полоски, сам запутался уже)+саб на 9855 здесь 3-х полоска+саб на 9855
Социальные закладки