Вид для печати
всем привет, есть вопрос насчет питания,все подключил но не поставил аккумулятор,т.к родной на 38А стоит и генератор на 50, говорят надо генератор менять,ставить от УАЗа Патриот там вроде до 90А и аккум разумеется другой.подскажите пожалуйста что делать,может какой генетатор,аккумулятор посоветуете,может вообще родной оставить акум и второй в багажник еще поставить,в общем вся надежда на Вас :) машина цивик 92г.в. усилки:ALPINE PDX-1.1000,DLS ma22,Audison SRx2.за ранее спасибо.
АКБ надо менять минимум 75А и гену соответствено, с вторым думаю не стоит замарачиватся так как одним АКБ необойтись.
У меня на 40 акум стоит...В подписи всё написано по мощи....кондер 1ф (шёпотом)...Провода 16 квадратов (в GA ничего нипонимаю) ... Чёт я недопонимаю в чём тут проблема ...У меня приятель на цивике ездит ....Аппаратуры по мощи больше чем у меня понапихано и ничё ( акум как у Тебя 38А)....Больше конечно хорошо ,но зачем так перезаморачиваться.....Подключи , если почувствуешь перегруз конкретный , тогда в путь....
Slide, я просто хочу свои силы попробовать на соревнованиях,не за призовое место конечно,так для себя.и музыку я запихал в машину которая в полтора раза превышает стоимость авто :) поэтому хочу сделать все правильно,грамотно.просто у моноблока 4предохранителя по 20(в сумме 80) и как мне сказали чтоб усь выдал все что может то надо акум минимум 80А
Щас много акумов ( маленьких ) продаёться до 100А ...Можешь конечно поменять ...Но , система зарядки может и не вытянуть....А если для кучи ещё и генератор сменить , то походу придёться и регулятор зарядки менять и регулятор напряжения (штатное оборудование)....Черевато ето....Просто непонятно как себя поведёт тот или иной генератор с авто-электрикой , какое напряжение ,ток заряда и т.д. Стрёмно ето....Я бы не решился.... :)
ни в коем случае не превышать штатную емкость акб без замены генератора. Иначе есть большие шансы схлопотать перманентный недозаряд с вытекающей из этого преждевременной кончиной аккумулятора. Исключение - "гелевый" Stinger или Optima, которые заряжаются значительно охотнее, быстрее и некритичны к недозаряду и полному разряду. Но в любом случае лучше не превышать штатную емкость.
sta/s2z, сколько такой акум стоит?поменяю я его,потом нужно генератор менять?какой ставить?больше не чего менять не нужно?
6-10 т.р.
sta/s2z, может какой то определенный из них посоветуешь?
У меня Stinger SP1000, можно SP800 посмотреть, вообще стингеры самые шустрые, что положительно на звуке сказывается. Либо из Optima YellowTop подобрать что-нибудь, они чуть попроще, но и дешевле значительно.Цитата:
Сообщение от Радик
Тут еще, наверное от авто зависит, у меня вот уж 4 года емкость превышена в два раза(было 75, стало 150а.ч.) и никаких проблем нет.
sta/s2z, после замены акума ты делал еще что нибудь(замена генератора и т.п)?
Рискну дать один совет (проверено на себе!). У меня Мерс, генератор (родной) - 55А, акум лезет даже 75ач, но по городу, в пробках, особенно зимой, был постоянный недозаряд. (Музыка, фары, обогрев стекла). Результат: Проблемы с пуском на морозе, акум (Варта) сдох на 3-й год! Тоже думал поставить ген помощнее, но потом все решил по-другому: поставил на родной ген шкив уменьшенного диаметра (от др. модели Мерса). Все прошло, зарядки хватает в любых условиях, следующий акум, не такой "породистый" - АКОМ-Соверен 66ач отхерачил 4-ю зиму как новый (ни разу не подзаряжал)! Генератор тоже полностью нормальный, подшипники живые (машине 22-й год).
Попробуй. не найдешь подходящий шкив, любой токарь за бутылку по образцу выточит.
Успехов!
Гелевый акум отличная штука , но цена не айс...
Vovchik, спасибо за совет,сегодня общался по этому поводу и решил поставить ген от нивы-шевроле и гелевый акум,не бюджет к сожалению эта затея :(
Я вот тоже после Твоего поста подумал про гелевый акум , набрал в поисковике ,посмотрел на стоимость и передумал.. :) Кстати про габариты акума не забудь , вроде у Тебя как и у меня он узкий...У меня фиг стандартный воткнёшь...Цитата:
Сообщение от Радик
не долеко с моей темой Арсен спрашивает про питание,вопросы интересные,если ему кто ответит подробно и правильно то будет хорошо,у меня ситуация один в один с ним схожа,скорее всего буду акум ставить в багажник и выглядит эффектно :)
Я тоже хотел сначала ген от совкомарки воткнуть, от Волги подходит 1 в 1, но вовремя передумал. Надежности - никакой, напряжение - нестабильно, если что, вылетит и блок управления двиглом, и аудиоаппаратура.... Ну его ***! Качество - никакое! Если найдешь Бошевский для нивы, другое дело. но акум постарайся побольше впендюрить по-любому.Цитата:
Сообщение от Радик
а,что бошевские гены есть для шевенив?
Видел!Цитата:
Сообщение от Радик