Можно поюзать поиск, а потом скомпилировать пару схем...хотя схемка простейшая...Не найдёшь, напиши - накропаю:)Цитата:
Сообщение от sam01
Вид для печати
Можно поюзать поиск, а потом скомпилировать пару схем...хотя схемка простейшая...Не найдёшь, напиши - накропаю:)Цитата:
Сообщение от sam01
обороты вентиляторов надо привязывать к датчику температуры.
можно сгибридить и с сигналом - дабы в паузы отключать ;)
А если лень обуяет, то можно заехать на базар (от Савелово до Горбушки) и купить блок для компа с 4 термопарами и выходом соответственно на 4 вентиля. С настраиваемым контролем температуры по каждому.Цитата:
Сообщение от marc77
Кстати на Савеловском видел даже кулер с "мозгами" - подстроечник для стартовой температуры, далее увеличивает ступенчато...
Вот от простейшего -
http://reset-me.net.ru/media/stuff.jpg
Контроллер скорости 4-х вентиляторов напряжением 5-12V ±5%
Четыре датчика температуры (CPU, HDD, PSU, case) от 0 до 90 градусов цельсия
Размеры: 148.5 x 42.5 x 75.8 миллиметров
LCD экран с семью (!) цветами фоновой подсветки
Звуковой сигнал об опасности перегревания или о низкой скорости кулера
Две прозрачные и 5 разноцветных лицевых панелей.
До вот таких красавцев - (похожих)
http://www.td.net.ua/img/news/2007/04/07/12029_1.jpg
Тут и температура и шум в ДБ. Понторезка, но симпатишно.. :)
wrangler, я не только это имел ввиду - зависимость оборотов ещё и от тока потребления усей:) Пусть на всю хреначит пока громко...эт по моему Кенвудовский патент 25 летней давности:)Цитата:
Сообщение от wrangler
А зачем привязываться к току, когда проще установить зависимость от шума в салоне? :) Блок от штатки, который с увеличением скорости авто (шума) увеличивает громкость (обороты вентиля) - в помощь. Или от гарнитуры - регулировка громкости в зависимости от фонового шума...:)Цитата:
Сообщение от marc77