Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
да и напоследок спленом закрой все )
у тебя двери отвалятся, зачем тебе две вибры?? поклей на дверь вибропласт м1 а на него сплен, техотверстия можно бимастом 5к.
А вообще http://magnitola.org/car-audio-sovet...izolyacii.html
В каком смысле посыпится?
Че за бимаст 5к? Может битопласт 5к? Если так, то предлагаете паролончиком дырки закрывать?
У меня сейчас так:
Внутренняя часть (которая со стороны улицы) - вибропласт М2
Наружная (где тех.отверстия) - вибропласт М2
Тех. отверстия - бимаст бомб
Обшивка - битопласт 5к
Пардон, запутался в этих названиях уже..
Внутри двери:
- Вибропласт М1 (в двери нужны материалы полегче, чтобы петли выдержали)
- Сплен 3004 или любой ШУМОИЗОЛЯТОР
Снаружи, где тех отверстия:
- Вибропластом М1 заклеиваем ТОЛЬКО ОТВЕРСТИЯ. Это нужно для создания внутри двери воздушной подушки, остальное клеить снаружи не надо, и тем более не надо использовать БОМБ.
-На обшивку можно наклеить Битопласт 5к, обшивку надо хорошенько очистить и обезжирить естественно.
Почему на обшивку: чтобы можно было получить при необходимости доступ к внутренностям двери, так как битопласт не отклеить без полного его уничтожения.
напишу как бы сделал я еслиб клеил стпшными материалами. внутреннюю пенку оклеил бимаст бомб,поверх него сплен наклеить,хотя что с ним что без него лично я разницы не почувствовал.наружнюю стенку двери,тоже бомбом,тех отверстия закрыть алюминевыми лючками,либо тем же бомбом. на обшивку в в тех местах где нет жесткости бомб,и сверху полностью битопластом.всю проводку которая есть в двери битопластом.вот в принципе и все.вибропласт вообще бы ни где в машине не использовал бы,полное г.....!
В итоге, в двери три тех. отверстия в которые ели если моя рука лезит( , никак не увеличить их даже если все разобрать, с помощью вайтспирита и шпателя была содрана заводская шумка долго с ней мучился, ели ели внутри отчистил все вайтспиритом, да и то не все в некоторые места просто рука не лезит ..
далее т.к. отверстия маленькие клеил на стенку внуть бимаст супер маленькими полосками , запарился от души его у меня мало приходилось вымерять все мега тщателно ... хватило просто впритык, заклеил примерно 85-90% от двери, хотел заклеить все но рука не лезит дальше, далее затянул все гайки и винты что были в двери потуже, все провода стянул изолентой почти намертво ... далее очень не проперло оказывается Визомат ПБ надо греть что бы наклеить ... я этого не учел .... решил проблему просто .. солнце + заведеный двигатель) .. полежит на каполе 10 минут и мжно куда угодно клеить главное по быстрее
...т.к. очень быстро остывает и т.к. фена нет можно облоатся ... но у меня все получилось тех отверстия маленькие кусочки не большие успевали приклеится нормально ... короче закрыл я тех отверстия Визоматом ПБ ... на обивку поехал и купил за 200р лист чяго то, чяго не знаю, выбирать не приходилось денег вааааще не было только 410 р в кормане и все
подходил и говорил дайте мне что нить противоскрипно и шумоизолируещее на обивку двери ... это что то, я купил два листа что б на обе двери и оклеил обивку из нутри
...
Пока сделана одна дверь, закрывается со звуком как у дорогущей иномарки, стала гораздо тяжелее ... с другой стороны если постучать она как камень твердая ... звук это ваще что то ... одна сделана дверь другая не сделана ... разница ощущается нехило, прям как день ночь
Вот собсно и так, завтра вторая дверь на подходе ....
Социальные закладки