Честно признаюсь, как мне показалось, _специально_ звук на пассажира не настраивают даже на ЕММА. По крайней мере мы эти не занимались. Тоналка при хорошей настройке на водителя более менее сама собой встает, а на сцене не так много баллов теряешь.
Вид для печати
Честно признаюсь, как мне показалось, _специально_ звук на пассажира не настраивают даже на ЕММА. По крайней мере мы эти не занимались. Тоналка при хорошей настройке на водителя более менее сама собой встает, а на сцене не так много баллов теряешь.
при двойной локализации с пассажирского столько теряешь, что никакой тоналкой не отбить :)Цитата:
Сообщение от Sablin
-5 дб много:( значит буду снова перенастраивать. Тем более,что образ то я выставил,а видимо из-за этих -5дб у меня хор,который должен быть однороден по всей сцене,больше слева слышится. Задержками уже не получится выставить:приходится выбирать или барабаны на месте,или голос вокалиста,вместе как то не так. Еще заметил такую штуку:даже с выключенными пищалками голос вокалиста,саксофон левее центра и смещается,поэтому сделал -5 дб и на миды,что неверно. Что хоть у мидов может быть не правильно настроено?-барабаны идеально легли
Терпенье и труд всё перетрут... ))))))))))
Механизм амплитудной локализации (громкость) присущь ВЧ диапазону...Цитата:
Сообщение от Dmitry_yar
На СЧ преобладает фазовая локализация (задержки)...