Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
наткнулся в поиске: "4. Предлагают вместо 580-го Еоса посмотреть 300-й. Аргументируют тем, что 300-й сейчас заменяет в производстве 580-й. Что по этому поводу думаете?" Кто что думает?
И все же : у 300ф один блок питания???
Посмотрел хар-ки: у 300 ток холостого хода больше, и фильтра: у них разные срезы - все остальное ОДИН в ОДИН, даже вес...и 300 чуть больше по размеру(+2 сантима к ширине и высоте)
По заявленной мощности 390 слабее обоих(300ф, 580ф)
значит 390ф мощнее должен быть и более ориентированным на работу фронт+саб, или нет?
Но у 300Ф макс ток потребления 55 ампер, а у 390ф - 42Ампера. В чем подвох?
Сколько реальная мощность в мосту и на канал у 580 и 390??? На фрот и того и того я думаю достаточно будет...
ОФФ1: Про межблок: самое приличное и не дорогое что точно есть: Stinger SBT 17, ART SOUND AXT50, Mystery MREF 5.2(5.4), Tchernov Audio Cuprum Junior ICБ, DAXX r52\r50
ОФФ2: А если не спейс к6л, то что?
Отвечаю честно-ма40 и ма 41(пробывался на замену) был у меня в системе 2005-2006 г,дб слушался пару раз(с акустикой звучание которой я знаю)-ничего заслужиющего пристального внимания в нем нет -уровень длс ма,калсел бст(получше).Са 450 звучит интереснее(ровнее,музыкальнее).дб не знаю новый или старый был-мне эти уси не интересны(впрочем как и Исприт и А серия) и говорить то чего не знаю мне тоже не интересно.Понравился еос ае 35(помоему так)-слушался(не один раз,его систему и ее звучание знаю хорошо) с пристрастием в системе у Dim в сравнении с усилителем дименшион(какая серия не знаю-надеюсь он просветит).действительно очень неплохой усилок за свои деньги.
В общем пока остановился на ЕОС 390ф...мысли о поканалке пока придется похоронить...2 блока питания в нем норм на фронт+саб должно быть. А в будущем поканалка и пассивные кросы!
Отговорите меня кто-нибуть пока не поздно!!!
Vaty, а 390 как в сравнении с 35???
Это ты зря... Хороший бас начинается с фронта...
---------- Post added at 21:25 ---------- Previous post was at 21:22 ----------
Очень правильно советуют...
Подключаеш к нему с родными кросами фронт и саб.
Потом усь на пищи покупаеш, поканалку делаеш и вот оно-счастье!
Я 390 не слышал ,но кое чем помочь могу Это гордое слово "EOS" - Форумы на ... кстати можете обратиться к автору в личку,очень отзывчивый и порядочный человек.
Vaty, там топовые ЕОСы обсуждают... Но суть уловил - ЕОС это хорошо
dyno, то есть вы считаете что вместо 390Ф лучше купить Rockford Fosgate P400-4???
Ну незнаю, незнаю...
ОФФ: Очень советует(Soundcar) на фронт мидбас от ЕОС Опера 165, и твитер E.O.S. PL-XT. Кто что думает на эту тему? Какие конкуренты?
ОФФ2: И ещё мой саб обозвали "пацанским" и "не играющим низко", с пластиковым звуком и горбом на 50ГцТал-ли все плохо?
Постучись автору в личку,просветит на счет любого еоса по полной.Бытует мнение что pl-xt не что иное как vifa 90-04 -вот вам и конкурент,так как vifa у меня присутствует и если судить по ней, то конкурентов у нее в своей ценовой категории оч.мало-например я по сейчас так и неопределился что оставить себе в авто спейс 1(вот его считаю вне конкуренции из автотвитеров,ес-но за свои деньги) или вифу.У вифы есть небольшая засада ,подойдет не для каждого инстала,ставить его надо в лоб(иначе верха нет) -так что либо проц,либо авто с очень глубокой панелью(идеал минивэн), + размер фланца- не в каждом авто легко разместить что бы было правильно и не испортить интерьер.
Социальные закладки