Вопрос про герметизацию ЗЯ

. физику в школе учили? я-хреново,так вот хоть щас задумался и посмотрел талбицу.дырка,она в другом месте нужна...ссылка какой то точечкой получилась

Сообщение от xoxot

физику в школе учили? я-хреново,так вот хоть щас задумался и посмотрел талбицу.дырка,она в другом месте нужна...ссылка какой то точечкой получилась

Поясните ?

Сообщение от Gevo

Поясните ?
_____________

ссылка на таблицу расширения воздуха в зависимости от температуры в начале предыдушего поста.она ,ссылка ,получилась точечкой синей...[url]http://www.chillers.ru/bibl/allowances/mat/airproperties.php не могу совладать,чтоб по нормальному ссылку выложить.....

Сообщение от xoxot

так вот хоть щас задумался и посмотрел талбицу.дырка,она в другом месте нужна

Ага... В голове точно не нужна.

Теоретически - по той же таблице. В качестве примера возьмем ... ээ... 50 литровый ЗЯ... Абсолютно герметичный.

Прикручиваем дин мы при нуле градусов (допустим, таблица с хреновой градацией). 50 литров воздуха на коеф. 3.67. Получаем абстрактное число 183.5

А далее смотрим что у нас будет при температуре 20 градусов? 183.5 делим на коэф. 3.43 - и чо видим? Что в ящике у нас не 50 литров, а 53.5 (примерно).

Естественно получаем нехилый прирост давления, который подпирает и выпячивает дин. Ну или просто подпирает.

С виду вроде коеф. фигня, но сейчас постаралсо наглядно показать откуда при изменении температуры на 20 градусов мы получили лишние 3.5 литра (из за расширения воздуха)

Причем в авто такая фигня сплошь и рядом - зимует авто в прохладе, катается в тепле. Перепад еще похлеще будет... Или покатались с кондиционером и оставили на солнышке....

Если бы я лично не трогал "вспухшие" дины - не начал бы писАть и считать..

P/S/ Кстати по работе сталкиваюсь с заправками солярой. Десятками тонн. так вот цена не за литр идет, а за килограмм. Литр - он сильно разный от температуры получается, а на фоне обьемов заправки - и по деньгам сильно разный..

Сообщение от wrangler

P/S/ Кстати по работе сталкиваюсь с заправками солярой. Десятками тонн. так вот цена не за литр идет, а за килограмм. Литр - он сильно разный от температуры получается, а на фоне обьемов заправки - и по деньгам сильно разный..

Подтверждаю....Как и бензобаки раздувающиеся от перепада температур ... Сам лично видел....

Пиляяяя , + не поставился

Сообщение от Gerasim2

а я для герметизации посадочного места под дин использую "пластилин" от вибропласта ,отодрать от фольги ,скатать тонкой колбаской и налепить по окружности ,он до конца не засыхает - ежели что ,снять динамик можно без проблем

+1 адназначна

---------- Post added at 12:10 ---------- Previous post was at 11:54 ----------

wrangler,
Естесественно ++++++++ т.е. много.
Ещё немного добавлю аспектов.
Про температуру.
Кроме все прочего не стоит забывать и о том, что в ЗЯ мы имеем замкнутый объём и работающий дин, катушка которого так или иначе разогревает этот объём воздуха. Поэтому этот аспект тем актуален чем меньше объём ЗЯ.
Про атмосферное давление и высоту над уровнем моря то же совсем не стоит забывать, влиянее которых так же однозначно очевидно.

Зы: сколько же пришлось выслушать в свой адрес в не таком уж и далёком прошлом, когда доказвал эту точку зрения и рекомендовал эту спасительную дырочку...... где мне только не предлогали её просверлить во мне и куда только не отправляли идти потом с этими дырками.......

Сообщение от Reech

...... где мне только не предлогали её просверлить во мне и куда только не отправляли идти потом с этими дырками.......

А надо проще всего - забить. Не хотят отверстие - не надо..

P/S/ Кстати мне Женин (Чемба) вариант больше всего понравился (что сейчас повсеместно и использую) - в косую дырочку втугую на клей иглу от капельницы, она и избавляет от муторного сверления тонким сверлом, которое ломается часто, и в то же время внутренний диаметр у нее меньше миллиметра - вполне достаточно.

wrangler,
Женя, КРАСАВЕЦ однозначно, как пидумал.... супер, мега Респект ему!!!