Тоесть свою тоже?Сообщение от TREK
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 252799 
Тоесть свою тоже?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 8250 Можно проверить всё поотдельности. Берешь 2 провода и напрямую к АКБ и последовательно к каждому компоненту - ГУ, усь и т.д. Проверяешь именно на включение агрегата.Незабудь на усь так же ремоут дополнительно подключить.
Репутация: 1575072 
Походу, одинаково мыслим, Юр! Тоже сразу о кондёре мысль пришла. Тока - не в смысле взорвался, а разрядился, пока бедолага наш с мафонами упражнялся, а при подключении питалова предохранитель-то и йопнул!А кандецатора в багажнике часом не лежало?
Репутация: 11081 
Оба ГУ подключить напрямую к аккуму 2 проводочками и сразу будет ясно, живы ли они. 7000 точно жив
Если питалово для ГУ по штатным соплям - проверить пред в салоне (хотя хз, мож у тебя и под капотом аудио-пред).
Дальше усь проверить - ремоут на постоянный плюс, только гейн выставить в минимум (на максимум Вольт) чтоб щелчка жестокого не было.
Скорее всего реально перепутал на ГУ плюс и минус, через межблоки ток и побежал)
Репутация: 201021 
Много дергал, плохо крепил, итог где то каротыш в питании штатном (оно же и к ГУ идет) ... 88 не работает, спален ... усь не работает ваще ... 7000 работает номано ...88 батя мине починил (спасибо ему) что то из него выпаял и что то впаял, я в этих делах не спец. поэтому не вдавался в подробности ... правда все проверить не смогли,но он включается и вроде поет .. усь он забрал на работу к себе т.к.причины у меня дома найти не смогли инструмента нет ...
а еще вылетело 5 предов в самом авто ... и подох компьютер что с ним пока не ясно ибо пока не доставали ... авто жрет бензин как лошадь, на 40 км\ч глохнет, и что то там у нее заливает маслом ...
Временно без авто( ...
как говорится не знаеш НЕЛЕЗЬ! ...
Правильно где то тут написано ... Сейчас я за 15 минут все быстро сделаю и все ... ага КУЙ!!! С этого все и начинается ...
Обидно что батя смеется, мол куда ж ты без образования лезиш ... хорошо еще не спалил авто!..опять начинает меня тыкать в недостаток мозгов..как я это не люблю
Репутация: 187286 
Может ЗЛО прозвучит. НО ПОХ на ОБРАЗОВАНИЕ. ### На то знаеш или нет. есть инструкция есть цвета, плюс -красный, минус черный, ремоут Голубой. Будь ты ХОТЬ сто раз Мега Техником, с Тремя высшими - но если непонимаеш и незнаеш где + а где - , толку небудет. Непарься. ###ня это Все.... В Жизни так бывает
Репутация: 602958 
"а она хвать ту селедку и давай ейной мордой меня в харю тыкать "
(С)
Репутация: 25216 
пад сталомсамое простое- Проверь есть ли на плюсе 12в. если тестера нет- епни ап Кузов). Хуже уже небудет.
Репутация: 45583 
а че теперь модно плюсовую клемму скидывать? Я все время думал(делал) что надо минус сначала.
Репутация: 201021 аааа..ахахаха...., я спол под стол ...как раз про меня))
Насчет, подключения .... як же правильно подключать Пионера, как я понял надо сначала отключиит питалово ... я в этом моменте всегда скидывал + целиком с акума и уверенно считал что питалова нет ... но при этом раскладе мне все же удалось один раз спалить линейки у мафана пионера ... старый еще ...я считал что еже ли питалова нет, то моно каротить как хош и скручивать как хош ... ничего не спалится, тока перед подключение клеммы надо правильно все сделать ...
Кандера нет! ... так как же тогда палятся линейки?
Ваши права
Социальные закладки