Извиняйте за продолжительное отсутствие. Я уже проснулсо и пришел
Так-с, начнем с лирики
Цитата Сообщение от kastett Посмотреть сообщение
Вообще-то этим лучше заниматься на Блюзе, там конкуренция побольше, даже Гари не забоятся
Таки, если Вы не в курсе, там его уже тоже боятся... Причем, даже еще больше, чем здесь

Теперь по делу:
Я ж сразу сказал, что тему пытаюсь сформулировать "в меру своего образования"...
Нарочно не стал ставить жесткие рамки (типа "Подскажите, как наддавить во дворе за копейки, чтоб у соседей стекла повылетали") в надежде подчерпнуть из общей мудрости чуть больше, чем просил
Короче, попробуем уточнить суть и ограничить рамки практической целесообразностью применения теоретических знаний в автозвуковой сфере (во как загнул ).
Имеем неизменный уровень входного напряжения n В.
Имеем усилитель класса D с "супер-пупер разрекламированно-стабилизированным блоком питания", который (по заявке производителя) способен выдавать приблизительно одинаковую мощность при подсоединении нагрузки 4-2 ом (к примеру JL или PDX).
При этом, приветствуется понимание того, что кни остается в разумных для воспроизведения музыкального материала пределах, а также обеспечивается корректная работа усилителя (экстремальное охлаждение и кратковременная работа с последующим выгоранием элементов исключаются a priori ).

Какова будет реакция усилителя на подсоединение нагрузки 8-16 ом?

PS Кстати, речь, собственно, не о сабах...