Хочу сменить давилку, на более тихий бас, подскажите...

Сейчас у меня стоит система, конфигурация ее в подписи. Но вот громкие давящие басы потихоньку начинают поднадоедать, и хочется более спокойного баса. Да к томуже хочется немного освободить багажник. Думаю убрать моноблок и SPL саб. Остается четырехканальный усилитель, одна пара каналов на фронт, а вторая мостом на саб. Вот и думаю какой саб взять, пробижался по форуму, и остановил свой выбор на Magnat AD 250 - это в теории, я его неслышал. Хочу поставить в закрытый ящик стелс в крыло, чтобы багажник освободить. Усилитель гарантированно выдаст в мосту 350W на 4Ома. Вот я думаю заиграет 3-ех Омная головка??? Просто ниразу не сталкивался, усь по спицификации на 2 и 4Ома. И хочется узнать услышу-ли я в седане 10-ку на 350-400W, особенно после своего громилы. Все относительно конечно, просто сможет ли пробить бас в седане, в задней полке есть отверстия от динамиков.
Либо оставлять моноблок и цеплять, потипу Альпа Р-ки дисятки... Вот такие мысли...
Спрашиваю, потому, что послушать возможности нет, а многие уже слышали разные системы, может посоветуете...

Выбор хороший, но лучше АД 300 ;)
Саб трёхомный, мост усилителя позволяет нагрузку в 2 Ом.Играть будет. Да и 4-омные усилители нормально играют с магнатом ( у самого был ДЛС МА23 мостом на этот саб)
Бас будет.Естественно он будет далёк от СПЛьного, но будет.Лансер довольно популярная в АЗ кругах машина.Бас от музыкальных головок в багажнике есть в салоне

... а я бы при таких исходных данных фришками озаботился. То ли 1х12", то ли 2х10", но фришкой.
Точный, отчетливый, разборчивый даже на небольшой громкости, хорошо артикулированный бас без вот этого самого давилова - это фришки могут лучше прочих.

Скажем так, до моноблока и этого саба я к 4-ех канальнику цеплял Hertz ES300, вобщем нравилось, и пинок по спине кой никой был и звучание устрайвало. Но было давно вспоминания расплывчаты. Будит ли Magnat по характеру схож с Hertz, по количеству баса и звучанию. Может знает кто? Hertz не хочу ставить 12-ка большая, а 10-ка на 250W уж точно маловато в седане. Вот и смотрю на Magnat.

Фри эйр как-то вообще не расматривал, нехочу заднию полку курочить, настроился на стелс 10-ку, да и желание именно в крыло ставить

Цитата:

---

Сообщение от Dim@n!

.....
Фри эйр как-то вообще не расматривал, нехочу заднию полку курочить, настроился на стелс 10-ку, да и желание именно в крыло ставить

---

Это ничего...
Вы уже встали на эту "скользкую дорожку", по которой приходят к фришкам. Так что рано или поздно, мне кажется, Вам станет не жалко полку. ;)

Очень искренне согласен с Катком (к большому сожалению, не знаю имени).

Когда приходит такое понимание, самое время ставить фришку. Такого баса, быстрого и натурального от ЗЯ получит крайне сложно (хотя я могу привести пример, какой саб это может). Тем не менее, фришка гораздо лучший вариант. У меня стоят две десятки, причем бюджетные, при наличии хорошего усилителя они обставят множество обычных сабов ;)

В миру меня зовут Игорем... :)

Слушал 1, а потом 2 десятки... от мад15 и от Бостона Г-24. Даже учитывая, что один из них был в тестовом Негерметичном ящике, то всеравно они давили прилично. Но сабы-таки не для давки :) А вобще про них владелец - Саша 001-значительно больше может рассказать. Тем более него как раз седан.

До фриэйра надо дорасти.Обычно через ЗЯ :smoke:

Я вот дорос.Осталось седан купить под это дело, а то одни сараи

Ну всеже пилить заднее сидение или резать полку небуду, задняя полка придает жесткость кузову, да и в будущем при продаже авто гемору меньше, снял побыстрому ништяки и в другое авто. Нет я по этому пути не пойду.