Хочу сменить давилку, на более тихий бас, подскажите...

Сейчас у меня стоит система, конфигурация ее в подписи. Но вот громкие давящие басы потихоньку начинают поднадоедать, и хочется более спокойного баса. Да к томуже хочется немного освободить багажник. Думаю убрать моноблок и SPL саб. Остается четырехканальный усилитель, одна пара каналов на фронт, а вторая мостом на саб. Вот и думаю какой саб взять, пробижался по форуму, и остановил свой выбор на Magnat AD 250 - это в теории, я его неслышал. Хочу поставить в закрытый ящик стелс в крыло, чтобы багажник освободить. Усилитель гарантированно выдаст в мосту 350W на 4Ома. Вот я думаю заиграет 3-ех Омная головка??? Просто ниразу не сталкивался, усь по спицификации на 2 и 4Ома. И хочется узнать услышу-ли я в седане 10-ку на 350-400W, особенно после своего громилы. Все относительно конечно, просто сможет ли пробить бас в седане, в задней полке есть отверстия от динамиков.
Либо оставлять моноблок и цеплять, потипу Альпа Р-ки дисятки... Вот такие мысли...
Спрашиваю, потому, что послушать возможности нет, а многие уже слышали разные системы, может посоветуете...

Выбор хороший, но лучше АД 300 ;)
Саб трёхомный, мост усилителя позволяет нагрузку в 2 Ом.Играть будет. Да и 4-омные усилители нормально играют с магнатом ( у самого был ДЛС МА23 мостом на этот саб)
Бас будет.Естественно он будет далёк от СПЛьного, но будет.Лансер довольно популярная в АЗ кругах машина.Бас от музыкальных головок в багажнике есть в салоне

... а я бы при таких исходных данных фришками озаботился. То ли 1х12", то ли 2х10", но фришкой.
Точный, отчетливый, разборчивый даже на небольшой громкости, хорошо артикулированный бас без вот этого самого давилова - это фришки могут лучше прочих.

Скажем так, до моноблока и этого саба я к 4-ех канальнику цеплял Hertz ES300, вобщем нравилось, и пинок по спине кой никой был и звучание устрайвало. Но было давно вспоминания расплывчаты. Будит ли Magnat по характеру схож с Hertz, по количеству баса и звучанию. Может знает кто? Hertz не хочу ставить 12-ка большая, а 10-ка на 250W уж точно маловато в седане. Вот и смотрю на Magnat.

Фри эйр как-то вообще не расматривал, нехочу заднию полку курочить, настроился на стелс 10-ку, да и желание именно в крыло ставить

Цитата:

---

Сообщение от Dim@n!

.....
Фри эйр как-то вообще не расматривал, нехочу заднию полку курочить, настроился на стелс 10-ку, да и желание именно в крыло ставить

---

Это ничего...
Вы уже встали на эту "скользкую дорожку", по которой приходят к фришкам. Так что рано или поздно, мне кажется, Вам станет не жалко полку. ;)

Очень искренне согласен с Катком (к большому сожалению, не знаю имени).

Когда приходит такое понимание, самое время ставить фришку. Такого баса, быстрого и натурального от ЗЯ получит крайне сложно (хотя я могу привести пример, какой саб это может). Тем не менее, фришка гораздо лучший вариант. У меня стоят две десятки, причем бюджетные, при наличии хорошего усилителя они обставят множество обычных сабов ;)

В миру меня зовут Игорем... :)

Слушал 1, а потом 2 десятки... от мад15 и от Бостона Г-24. Даже учитывая, что один из них был в тестовом Негерметичном ящике, то всеравно они давили прилично. Но сабы-таки не для давки :) А вобще про них владелец - Саша 001-значительно больше может рассказать. Тем более него как раз седан.

До фриэйра надо дорасти.Обычно через ЗЯ :smoke:

Я вот дорос.Осталось седан купить под это дело, а то одни сараи

Ну всеже пилить заднее сидение или резать полку небуду, задняя полка придает жесткость кузову, да и в будущем при продаже авто гемору меньше, снял побыстрому ништяки и в другое авто. Нет я по этому пути не пойду.

Цитата:

---

Сообщение от Dim@n!

задняя полка придает жесткость кузову

---

ЩИТО?

Если снять пластиковые накладки за сидением и крышку полки, то видно, что задняя полка является элементом кузова, и придает ему жескость, металла там предастаточно, причем с обратной стороны крепы ремней безопасности, а главное багажные дуги, которые никуда не деть, просто надо видеть, вобщем гемороя придостаточно...

Wlad, а какие у вас десятки, если не секрет. Тоже давно себе присматриваю 2 десятки, хочу быстрого детального баса, но и с низами. Какие еще десятки порекомендуете? Наверное, jl совсем не плох

Цитата:

---

Сообщение от Dim@n!

Если снять пластиковые накладки за сидением и крышку полки, то видно, что задняя полка является элементом кузова, и придает ему жескость, металла там предастаточно, причем с обратной стороны крепы ремней безопасности, а главное багажные дуги, которые никуда не деть, просто надо видеть, вобщем гемороя придостаточно...

---

так полку ж наоборот усиливают, либо кардинально переделывают, так что в жесткости она только приобретет, нежели потеряет :yes4::good2:

Цитата:

---

Сообщение от Dim@n!

Ну всеже пилить заднее сидение или резать полку небуду, задняя полка придает жесткость кузову, да и в будущем при продаже авто гемору меньше, снял побыстрому ништяки и в другое авто. Нет я по этому пути не пойду.

---

Ты знаешь, когда сделал вместо вырезанной полки мдф-ную толщиной в 22 мм, то понял, что железо ничто - жажда музыки все! :)

Главное все качественно сделать ;)

---------- Post added at 23:21 ---------- Previous post was at 23:18 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Dmitry_yar

Wlad, а какие у вас десятки, если не секрет. Тоже давно себе присматриваю 2 десятки, хочу быстрого детального баса, но и с низами. Какие еще десятки порекомендуете? Наверное, jl совсем не плох

---

у меня Alpine SWE-1043ib

Вот хочу еще попробовать сабы из морской серии, ради интереса, SWR-M100, они тоже фришные, только мощи побольше, но вот пока не вижу свободного времени впереди...

---------- Post added at 23:23 ---------- Previous post was at 23:18 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Каток

В миру меня зовут Игорем... :)

---

Очень приятно, я Володя :)

Всегда слежу за твоими постами, потому что очень грамотно и интересно глаголишь :)

Если мне память не изменяет то ниодного ланса с сабом в задней полки я не видел, по конструкционным особенностям, полка там навороченная. Да и это не мой путь по выше описанным причинам.

Цитата:

---

Сообщение от Dim@n!

Если мне память не изменяет то ниодного ланса с сабом в задней полки я не видел, по конструкционным особенностям, полка там навороченная. Да и это не мой путь по выше описанным причинам.

---

У Вас Эво, что ли?
Потому что в обычном Лансере полка самая что ни на есть обычная, с двумя штампованными откосами. Не знаю, как в десятом, а в девятом упрочнение этой полке никак не помешало бы. И пластиковая облицовка норовит подребезжать, и само железо хлипковато.

Я вот в Мазде МХ6 под фришку и светильник переносил, и торсионы крышки багажника на газовый амотризатор поменял, и так еще кой-чего по мелочам.
Какой аудиофил перед трудностями пасует-то? Главное - результат!

Впрочем, насильно мил ведь не будешь. Пока Вы сами на фришку не созреете, никто Вас и не уговорит.

Цитата:

---

Сообщение от NVC

Выбор хороший, но лучше АД 300 ;)

---

чем AD 300 лучше 250ки? по паспорту чувствительность одинаковая. разве что бас чуть пониже будет?

Цитата:

---

Сообщение от NVC

До фриэйра надо дорасти.Обычно через ЗЯ

---

А у меня было так........
фри-эир(хотел место в багажнике сэкономить)...........потом сразу давильный ФИ на дд 10"..............теперь мечтаю о хетче и Низконастроенном ФИ 15" или 18".............но уже уверен на 99%, что вернусь к фришке......
Потому что до сих пор в голове воспоминания........такое ощущение, что это миды так глубоко и сочно басят! Ни задержек, ни локализации.....Правда негров на нем не послушать )))))))))) Но жо этого правда надо дорости......Я вот пока не готов.....

Цитата:

---

Сообщение от Dim@n!

да и в будущем при продаже авто гемору меньше, снял побыстрому ништяки и в другое авто.

---

Особенно стэлс .... )))))))))))))
С полкой видимо проще-снял дины, карпетиком застелил-и всё. А в новый автос-новую полку...
Полку проще сделать, чем новый стэлс. ИМХО

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=439377
Вот про 2 х ad250 в Логане

Цитата:

---

Сообщение от dyno

...
Полку проще сделать, чем новый стэлс. ИМХО

---

Однозначно!
И фришка в новом авто однозначно заигарет на объем багажника, а вот ЗЯ - вопрос. (Фиг знает, сколько литров в новой машине в крыле наберется). И с экономией места - фришка отъедает мизер, куда уж меньше. Стелс, как ни крути свой объем занимает.

А что до ниггеров... Не знаю. Смотря какие. У меня на фришке и Down Low зажигают, и Shaggy долбит - мама не горюй.
Не сказал бы, что баса не хватает.