Очень бы хотелось послушать музыкальную систему из вышеназванных компонентов и именно в 124-м кузове, а самое главное - сделанную Вами и Вами же настроенную...
По теме - автор, в любой системе должна быть концепция, которая должна учитывать бюджет, конструктивные особенности автомобиля, музыкальные направления и т. д. А самое главное - есть ли у Вас возможность данную систему воплотить в жизнь и правильно настроить? Вот мне например не понятно - а зачем Вам акустика "трёшка"? Чем не устроила двухкомпонентная акустика и пытались ли Вы раскрыть полностью её потенциал? Если включить поиск - то в журналах АЗ и Кармюзик было много различных систем сделанных в авто Мерс W124, даже были рекомендации по этим автомобилям от известных на тот момент студий (вернее людей которые их возглавляли) Так что, поиск - рулит... да и подбор компонентов - это только одна из составляющих хорошего звука
Всё ИМХО.
Car@bass, спонсируешь?
сделаю,,,,
Возможности и самое главное Желание - имеются.
Правильно для кого?! Для своих ушей я думаю настрою, для соревнований, рано..... к тому же мы ещё компоненты не выбрали
Здесь нечего сказать, наверное не слышал хорошую двушку
Искал и читал, в основном трёшки.... а про рекомендации можно по подробней.
Разрешите вклиниться.... Тоже нигде не слышал про хорошую двушку в 124-м. Разве что, напольники попробовать.. Наверное, конструктивная особенность авто.У самого такая машина, долго мучился с двушкой, у меня ничего путного не вышло, миды - низко - в углах дверей, с разворотом ничего не получается, и так левый почти заткнут щиколоткой, даже сетка постоянно мнется, педаль "ножника" там. Сцена выше низа руля не поднимается, тоналка - в середине провал. С серединкой все попроще, хотя бы с тоналкой - порядок, и сцена - высоко. Внимательно слежу за Вашей инсталляцией, может, что и пригодится.
Нужно![]()
Когда обдумывал вариант двушки, то мид просился вместо ручки стеклоподъёмника , чуть - чуть со смещением к торпеде, должен был встать, но тогда он находился бы на против рулевой колонки - вот это и смутило (сантиметров 40 до неё), а так мин.расстояние от вч (в треугольник)....
Если нравиться Alpine (мне не очень - звук колюч, жестковат у младших и средних линеек) - то вполне достойные головы
Hertz Space 1 (дешевле означенной суммы) или Morel Supremo Piccolo (подороже)
2 - Вч советуйте (примерно 7т.р.)
Хороший СЧ, но, ИМХО, маловат он для того, чтобы хорошо сыграть с такими большими мидбасами. Лучше рассмотреть вариант с AD m40neo.
Установка будет очень сложная, но, возможно, результат порадует, если будет очень хорошо подготовлена дверь.
Во-первых, 6-ти канальник, ИМХО, на фронт - это не очень хорошо. Во-вторых, ETON очень хорош на саб и мидбас, а вот на СЧ-ВЧ я бы его не пускал.
Лучше расширить бюджет и взять ETON PA1502 на мидбас, а СЧ-ВЧ взять PowerAmper QA60 (есть бу не брезгуешь) или Celestra RA.
Хороший саб, но, учитывая мидбассы, как то маловат по калибру.
Хороший усилитель.
Главное для этой системы - очень грамотный инсталл!
P.S. Если что, сильно не пинайте. На все вопросы отвечу. По всем пунктам возможны замены, советуйте, желательно с комментами, обязательно прислушаюсь.
Удачи
Ну что ж, немного радует, пока правильно движемся
По силе пока никак не могу определиться, либо один 0га, либо два 4га (есть интересные предложения).
Это уж на вкус... Лично мне и одного 4га хватает... К тому же у 124-го генератор слабоват, у моего - 55А всего. Аккум по пробкам, да ещё зимой, постоянно недозаряжен, выбросил через 2 года. Решил проблему установкой шкива генератора от другой модели, диаметром чуть ли не вдвое меньшим. Теперь - гуд!
Шумку практически заканчиваю, надо провода прокладывать, а вариантов никаких, может подскажите готовые связки фронт + усилитель (примерно 30т.р.+ 20т.р.) , хотелось бы ещё чтоб усь был не большим, max 40 см (если под сиденье) но кроме твистеров ничего не нашёл.
Социальные закладки