Выбор системы в Мерседес W124

Всем привет и спасибо, что не прошли мимо!
Уважаемые гуру, помогите-посоветуйте определиться с системой. Планируется 3-х полосный фронт + саб, поканально.
Слушаю, 30% - клубная, 50% - Стинг, Дж.Майкл, Дион, ДДТ, Э.Джон и т.д., 20% - остальное.
Автомобиль разобран, делается шви.
Что имеется:
1 - Гу AV- головные устройства 1DIN Alpine IVA D105R. Одноклассники. и CDA-9812RB
2 - Вч советуйте (примерно 7т.р.)
3 - Сч планирую АД м35нео AD M35NEO
4 - Нч (из комплекта Морель Элейт 9-3) На ковёр с докладом! Компонентная акустика Morel Elate 9 3-way. Саммит.
5 - Усилитель на фронт планирую Усилитель Eton PA 4506. Одноклассники. 5-6-канальные усилители
6 - Саб JL Audio 10W3V3-4 JL Audio 10W3V3-4
7 - Усилитель на саб JL Audio 500/1v2 JL Audio 500/1v2

P.S. Если что, сильно не пинайте. На все вопросы отвечу. По всем пунктам возможны замены, советуйте, желательно с комментами, обязательно прислушаюсь.

:scare:Вы для начала определитесь - чего хотите-то?
Слишком разные ингридиенты в вашей солянке... :good2:Толи звук нужен, толи мультики? А может ещё что? Нипонятно! Обычно народ хочет всего сразу и побольше :dance3:

[QUOTE=Антошка657;539128]
4 - Нч (из комплекта Морель Элейт 9-3)
6 - Саб JL Audio 10W3V3-4[QUOTE]

Может я чего то не понимаю... Но в чем прикол?

[quote=M1979;539338][QUOTE=Антошка657;539128]
4 - Нч (из комплекта Морель Элейт 9-3)
6 - Саб JL Audio 10W3V3-4

Цитата:

---

Может я чего то не понимаю... Но в чем прикол?

---

видимо чтобы фронт басил, а саб давил )

[quote=mebius3912;539342][quote=M1979;539338]

Цитата:

---

Сообщение от Антошка657

4 - Нч (из комплекта Морель Элейт 9-3)
6 - Саб JL Audio 10W3V3-4

видимо чтобы фронт басил, а саб давил )

---

Авто ведь не маленькое! Лично у меня на счет выбранных НЧ вопросов нет... Но саб маловат... ИМХО...

[quote=M1979;539352][quote=mebius3912;539342]

Цитата:

---

Сообщение от M1979

Авто ведь не маленькое! Лично у меня на счет выбранных НЧ вопросов нет... Но саб маловат... ИМХО...

---

Интересно, а куда в 124-й Вы собрались ставить саб? Да и по вышеназванным мидам на самом деле вопросов много...
Для начала необходим бюджет на данный инсталл и понимание того, что хочет сам владелец :yes4:

[quote=Car@bass;539435][quote=M1979;539352]

Цитата:

---

Сообщение от mebius3912

Интересно, а куда в 124-й Вы собрались ставить саб? Да и по вышеназванным мидам на самом деле вопросов много...
Для начала необходим бюджет на данный инсталл и понимание того, что хочет сам владелец :yes4:

---

Да...там ведь, в 124-м бак стоит за сиденьями. Гемор...

Бак - это не так гемор, фриэйр несложно сделать (и хорошо работает!), а вот 9-ки в двери, это не знаю, как! Я 8-ки пробовал, без кардинальной переделки карт не получаецца. Впрочем, вы правы, смотря какой бюджет... и новые изготовить можно!

Цитата:

---

Сообщение от Car@bass

:scare:Вы для начала определитесь - чего хотите-то?Слишком разные ингридиенты в вашей солянке...

---

Собственно за этим и обратился к вам, мультики врядли, просто в дальнейшем планировал камеру заднего вида, нави.... ну да Бог с ними.

2 mebius3912

Цитата:

---

Сообщение от M1979

Может я чего то не понимаю... Но в чем прикол?

---

Я написал выше - "что имеется", "возможны замены"....необязательно это ставить, надо подобрать компоненты.

Цитата:

---

Сообщение от M1979

Но саб маловат... ИМХО...

---

Планирую литров 25 в ЗЯ, если верить спикершопу...но про саб чуть позже хотел проконсультироваться.

Цитата:

---

Сообщение от Car@bass

Интересно, а куда в 124-й Вы собрались ставить саб?

---

Собирался в заднюю полку, в ЗЯ на 25л.

Цитата:

---

Сообщение от Car@bass

Да и по вышеназванным мидам на самом деле вопросов много...

---

Почитал тест, АЗ рекомендует на дверь. Другое дело, что с остальными компонентами не сыграется, Вы об этом?

Цитата:

---

Сообщение от Car@bass

Для начала необходим бюджет на данный инсталл и понимание того, что хочет сам владелец :yes4:

---

Бюджет? У каждого компонента, что написал выше, есть примерная цена, так что где то в этом диапозоне.

Цитата:

---

Сообщение от Dan232

Да...там ведь, в 124-м бак стоит за сиденьями. Гемор...

---

А где его нет ;),

Советы ещё нужны, очень нужны.....хочется собрать достойную систему. Можете предложить свои варианты/компоненты.
Спасибо.

по списку,,,сч отличные,,миды тоже оч хорошие,,,но достаточно сложно сделать будет достойный подиум,,,но возможно,,,,
вч,,имхо если с такими мидами и сч,,,то вч надо что нить типо сканов 6000 или супрем пиккол,,,
по голове 105 иву и 701 проц,,и всё будет ок,,,
по сабу и усю на саб,,всё ок,,,только гемр с инсталом саба,,,ну думаю решаемо,,
усь на фронт не катит ни разу,,,
лучше возьми итон 1054 на сч вч,,,или ещё чего,,там селестру ра475 а на мид надо усь отдельный,,что нить типа селестры фа 2125 или радуга пауля,,ну и так далее,,,,

Цитата:

---

Сообщение от TREK

миды тоже оч хорошие,,,но достаточно сложно сделать будет достойный подиум,,,но возможно,,,,

---

Согласен, размерчик уххх....а из 16-17см что можете порекомендовать к этим вч и сч?

Цитата:

---

Сообщение от TREK

по голове 105 иву и 701 проц,,и всё будет ок

---

Ммм...не хотелось бы систему разбирать, буду что-то новенькое искать.

Цитата:

---

Сообщение от TREK

усь на фронт не катит ни разу,,,
лучше возьми итон 1054 на сч вч,,,или ещё чего,,там селестру ра475 а на мид надо усь отдельный,,что нить типа селестры фа 2125 или радуга пауля,,ну и так далее,,,,

---

Обязательно присмотрюсь к ним.

Цитата:

---

Сообщение от TREK

по списку,,,сч отличные,,миды тоже оч хорошие,,,но достаточно сложно сделать будет достойный подиум,,,но возможно,,,,
вч,,имхо если с такими мидами и сч,,,то вч надо что нить типо сканов 6000 или супрем пиккол,,,
по голове 105 иву и 701 проц,,и всё будет ок,,,
по сабу и усю на саб,,всё ок,,,только гемр с инсталом саба,,,ну думаю решаемо,,
усь на фронт не катит ни разу,,,
лучше возьми итон 1054 на сч вч,,,или ещё чего,,там селестру ра475 а на мид надо усь отдельный,,что нить типа селестры фа 2125 или радуга пауля,,ну и так далее,,,,

---

Очень бы хотелось послушать музыкальную систему из вышеназванных компонентов и именно в 124-м кузове, а самое главное - сделанную Вами и Вами же настроенную... :scare:
По теме - автор, в любой системе должна быть концепция, которая должна учитывать бюджет, конструктивные особенности автомобиля, музыкальные направления и т. д. А самое главн:laugh1:ое - есть ли у Вас возможность данную систему воплотить в жизнь и правильно настроить? Вот мне например не понятно - а зачем Вам акустика "трёшка"? Чем не устроила двухкомпонентная акустика и пытались ли Вы раскрыть полностью её потенциал? Если включить поиск - то в журналах АЗ и Кармюзик было много различных систем сделанных в авто Мерс W124, даже были рекомендации по этим автомобилям от известных на тот момент студий (вернее людей которые их возглавляли) Так что, поиск - рулит... да и подбор компонентов - это только одна из составляющих хорошего звука :laugh1: Всё ИМХО.

Car@bass, спонсируешь?
сделаю,,,,

Цитата:

---

Сообщение от Антошка657

Всем привет и спасибо, что не прошли мимо!
Уважаемые гуру, помогите-посоветуйте определиться с системой. Планируется 3-х полосный фронт + саб, поканально.
Слушаю, 30% - клубная, 50% - Стинг, Дж.Майкл, Дион, ДДТ, Э.Джон и т.д., 20% - остальное.
Автомобиль разобран, делается шви.
Что имеется:
1 - Гу http://avtozvuk.com/az/2008/03/088-alpine.html и http://www.alpine-caraudio.ru/headun...ode=CDA-9812RB

---

Если нравиться Alpine (мне не очень - звук колюч, жестковат у младших и средних линеек) - то вполне достойные головы

Цитата:

---

2 - Вч советуйте (примерно 7т.р.)

---

Hertz Space 1 (дешевле означенной суммы) или Morel Supremo Piccolo (подороже)

Цитата:

---

3 - Сч планирую АД м35нео http://www.audiomania.ru/shop/goods-1013539.html

---

Хороший СЧ, но, ИМХО, маловат он для того, чтобы хорошо сыграть с такими большими мидбасами. Лучше рассмотреть вариант с AD m40neo.

Цитата:

---

4 - Нч (из комплекта Морель Элейт 9-3) http://avtozvuk.com/az/Az_0405/htm/086-089.htm

---

Установка будет очень сложная, но, возможно, результат порадует, если будет очень хорошо подготовлена дверь.

Цитата:

---

5 - Усилитель на фронт планирую http://avtozvuk.com/az/2007/10/064-eton.html

---

Во-первых, 6-ти канальник, ИМХО, на фронт - это не очень хорошо. Во-вторых, ETON очень хорош на саб и мидбас, а вот на СЧ-ВЧ я бы его не пускал.
Лучше расширить бюджет и взять ETON PA1502 на мидбас, а СЧ-ВЧ взять PowerAmper QA60 (есть бу не брезгуешь) или Celestra RA.

Цитата:

---

6 - Саб JL Audio 10W3V3-4 http://mobile.jlaudio.com/products_s...p?series_id=24

---

Хороший саб, но, учитывая мидбассы, как то маловат по калибру.

Цитата:

---

7 - Усилитель на саб JL Audio 500/1v2 http://mobile.jlaudio.com/products_amps.php?amp_id=439

---

Хороший усилитель.

Цитата:

---

P.S. Если что, сильно не пинайте. На все вопросы отвечу. По всем пунктам возможны замены, советуйте, желательно с комментами, обязательно прислушаюсь.

---

Главное для этой системы - очень грамотный инсталл!
Удачи

Цитата:

---

Сообщение от Car@bass

А самое главн:laugh1:ое - есть ли у Вас возможность данную систему воплотить в жизнь и правильно настроить?

---

Возможности и самое главное Желание - имеются.
Правильно для кого?! Для своих ушей я думаю настрою, для соревнований, рано..... к тому же мы ещё компоненты не выбрали:laugh1:

Цитата:

---

Сообщение от Car@bass

Чем не устроила двухкомпонентная акустика и пытались ли Вы раскрыть полностью её потенциал?

---

Здесь нечего сказать, наверное не слышал хорошую двушку:sad:

Цитата:

---

Сообщение от Car@bass

Если включить поиск - то в журналах АЗ и Кармюзик было много различных систем сделанных в авто Мерс W124, даже были рекомендации по этим автомобилям

---

Искал и читал, в основном трёшки.... а про рекомендации можно по подробней.

Цитата:

---

Сообщение от Антошка657

В
Здесь нечего сказать, наверное не слышал хорошую двушку:sad:
Искал и читал, в основном трёшки.... а про рекомендации можно по подробней.

---

Разрешите вклиниться.... Тоже нигде не слышал про хорошую двушку в 124-м. Разве что, напольники попробовать.. Наверное, конструктивная особенность авто. http://magnitola.org/images/icons/icon9.gif У самого такая машина, долго мучился с двушкой, у меня ничего путного не вышло, миды - низко - в углах дверей, с разворотом ничего не получается, и так левый почти заткнут щиколоткой, даже сетка постоянно мнется, педаль "ножника" там. Сцена выше низа руля не поднимается, тоналка - в середине провал. С серединкой все попроще, хотя бы с тоналкой - порядок, и сцена - высоко. Внимательно слежу за Вашей инсталляцией, может, что и пригодится.

Цитата:

---

Сообщение от Vladimir

Разрешите вклиниться....
миды - низко - в углах дверей, с разворотом ничего не получается, и так левый почти заткнут щиколоткой, даже сетка постоянно мнется, педаль "ножника" там.

---

Нужно :yes4:
Когда обдумывал вариант двушки, то мид просился вместо ручки стеклоподъёмника , чуть - чуть со смещением к торпеде, должен был встать, но тогда он находился бы на против рулевой колонки - вот это и смутило (сантиметров 40 до неё), а так мин.расстояние от вч (в треугольник)....

Цитата:

---

Сообщение от Антошка657

Нужно :yes4:
Когда обдумывал вариант двушки, то мид просился вместо ручки стеклоподъёмника , чуть - чуть со смещением к торпеде, должен был встать, но тогда он находился бы на против рулевой колонки - вот это и смутило (сантиметров 40 до неё), а так мин.расстояние от вч (в треугольник)....

---

Или в стекло упирается. или уродливый нарост - самому противно будет.. Только что от кирпича ответ пришел -"только трёшка!" я ему верю, очень грамотный товарисчь. А, если трёшка, то мидбасу и внизу хорошо. А николай - к напольникам склоняет - это его конек... те, кто слышал, говорят - зачетно! У самого счас мозги враскаряку, думаю...

Ну что ж, немного радует, пока правильно движемся :)
По силе пока никак не могу определиться, либо один 0га, либо два 4га (есть интересные предложения).

Цитата:

---

Сообщение от Антошка657

По силе пока никак не могу определиться, либо один 0га, либо два 4га (есть интересные предложения).

---

Это уж на вкус... Лично мне и одного 4га хватает... К тому же у 124-го генератор слабоват, у моего - 55А всего. Аккум по пробкам, да ещё зимой, постоянно недозаряжен, выбросил через 2 года. Решил проблему установкой шкива генератора от другой модели, диаметром чуть ли не вдвое меньшим. Теперь - гуд!

Шумку практически заканчиваю, надо провода прокладывать, а вариантов никаких :( , может подскажите готовые связки фронт + усилитель (примерно 30т.р.+ 20т.р.) , хотелось бы ещё чтоб усь был не большим, max 40 см (если под сиденье) но кроме твистеров ничего не нашёл.

Цитата:

---

Сообщение от Антошка657

хотелось бы ещё чтоб усь был не большим, max 40 см (если под сиденье) но кроме твистеров ничего не нашёл.

---

В 124-м есть замечательное место для фронтального усилителя - под ковром в ногах пассажира. Там установлена упорная пластиковая пластина, срезаем фрезером центральные ребра жесткости, место для усила - готово! преимущества: очень короткие межблоки и ак провода, а также скрытность установки. Опасения недостаточного охлаждения не оправдались, - ПауэрАмпер РА-150 не греется выше 60градусов даже на предельной громкости.
П.С. Если уж крайне необходима поканалка, все равно её надо решать двумя усилителями, тогда в необходимые 40см уложитесь.

Цитата:

---

Сообщение от Vladimir

под ковром в ногах пассажира. Там установлена упорная пластиковая пластина

---

Когда разбирал были токо пластиковые короба для штатной проводки, ммм....фрезер?! не, у меня рука не поднимется.
Не могли бы указать стрелочкой где эта "упорная пластиковая пластина", интересно стало:)

Цитата:

---

Сообщение от Vladimir

П.С. Если уж крайне необходима поканалка, все равно её надо решать двумя усилителями, тогда в необходимые 40см уложитесь.

---

Здесь у Вас есть что нибудь на примете?

Да, походу у Вас эта пластина отсутствует. Демонтировали до вас? Должно быть: На полу, где кабель-каналы с проводкой, плотно уложен фальшпол из очень плотной губчатой резины, сложной конфигурации снизу. Спереди к моторному щиту наклонно установлена упорная пластина для ног пассажира, о которой я и говорил. Она крепится саморезом к передней части полика, а верх просто опирается на моторный щит. Вот между ней и моторным щитом и располагается полость, куда можно установить усилитель. И все это безобразие накрывается сверху ковром, пристегнутым сзади, около сидения на 2 кнопки, а спереди вверху на "липучках" к пластине.
П.С. А где ваши кабель-каналы? на фото их нет.
П.П.С. Какого года авто? Двери на мои ниразу непохожи, у меня одни дыры во внутренней карте, очень тяжело было что - нибудь воткнуть, да и проклеивать - тоже.

Цитата:

---

Сообщение от Vladimir

П.С. А где ваши кабель-каналы? на фото их нет.
П.П.С. Какого года авто? Двери на мои ниразу непохожи, у меня одни дыры во внутренней карте, очень тяжело было что - нибудь воткнуть, да и проклеивать - тоже.

---

Демонтировал чтобы не мешались при шви.
Автомобиль 1988 года, МКпп всё родное и врядли разбирался (это по поводу пластины, может просто и не шла)

Вот такая дверь

Насчёт дверей - ашипся, у тебя тоже дыр хватает, у меня просто в других местах. А насчет щита - должон быть! Во всяком случае, на шести машинах моих знакомых они есть. Да и йа на разборке прихватил еще один - в запас, (вдруг испорчу), но стальной, не пластик. Так что - вперед, на разборку! Отдадут даром, они никому не нужны.

Вчера посмотрел w124 94г , тоже стоит, на одном винте правда держится :) ... сегодня посмотрю снятое-разобранное.

Из-за нестандартной установки усилителя длина проводов разная (лево-право)....
Отсюда вопросик: как правильно сделать, оставить как есть или сделать длину одинаковую?

Аднах**ственно! ни на что не влияет, делай, как удобно.