клева...
елочко как ребро жесткости?
)
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 225574 
клева...
елочко как ребро жесткости?
Репутация: 117641 
Что б не начинать новую тему, спрошу здесь.. (надеюсь аффтор не против?)
...завтра еду покупать материалы на стелс - ваять собрался из эпоксидки (ЭД-20) - на это есть свои основания (токсичность полиэфирки и т.п...)...
Собственно вопрос - какую ткань взять из предложеной здесь:
http://www.europolis.ru/price.html
Заранее спасибо за ответ!
Репутация: 3673 
Punker, бери что-нибудь из этого:: http://www.europolis.ru/mat.html потоньше на 1 слой для толщины толще. плотность 600. стекломат сила....
Репутация: 117641 gazzmaster, а стекломат с ЭД-20 номано? Вроде он под полиэфирку...
Репутация: 4051719 
Хороший и правильный вопрос.Сообщение от Punker
Ответ - совершенно верно в стекломате волокна связаны составом, который растворяется полиэфирной смолой и от этого он становится податливым и легко повторяет достаточно нелинейную геометрию.
Экоксидные смолы не производят подобного с сязующим составом стекломата.
По эпоксидке.... кто присоветывал именно ЭД-20 или сам так определился?
Репутация: 117641 Reech, да собственно копание инета привело к такому решению.... Меня больше всего напрягает токсичность изделия из полиэфирки (про прочность не говорю, ибо не катер строим)... Вобщем через 30 мин выезжаю в магазин за эпоксидкой... Там какую-нить ткань втюхают
Репутация: 4051719 Клеиться всё равно будет на улице, авто то в квартиру не затащить, т.ч. абсолютно по.... воняет не воняет....
С эпоксидкой процесс сильно дольше, кроме этого технология нанесения слоёв при использованиии эпоксидки подразумевает зашкуривание поверхности перед нанесением очетедного слоя.
Ну а про ЭД-20 я не просто так спросил, но к сожалению ты не удостоил этот вопрос вниманием и не ответил до её покупки.....
Так что теперь лови очень возможные фокусы от неё и отвердителя.... неприятные фокусы.....
Репутация: 117641 Reech, я ответил. Сразу как прочитал утром. Ждал час. К сожалению ответа на ответ уже ждать было некогда - работа.
Еще раз говорю - мне спешить некуда - до холодов корпус успею доделать... Про зашкуривание читал... Правда технология вроде как совсем не обязательная... Сужу по яхто-строительным форумам - они за прочность бьются вроде серьезно.
PS Если с ЭД-20 не получится, то возьму полиэфирку... Цена вопроса не большая.
PPS Какие сюрпризы от отвердителя?
PPPS Опять же в Европолисе еще раз задавал вопрос манагеру о токсичности эпоксидки и полиэфирки. Мне ответили. что полиэфирка токсичнее... На "воняет-не воняет" мне пофиг... меня именно токсичность (!) напрягает
Репутация: 176826 
Я могу, конечно, найти данные ВОЗ по токсичности смол - читал, изучал. Если нужно, и не верите на слово.
Про коробление - неверная технология изготовления. Ещё - изделия после покраски нельзя сушить инфракрасной сушкой, т.к. при сильном нагреве и неравномерности слоёв может повести. Слои должны быть прокатаны металлическим ребристым валиком для равномерной пропитки. Это, конечно, для изделий внешнего применения - обвесы, спойлеры. Мои спойлеры ни у кого не повело.
Респиратор не поможет - нужна маска с активированным углём.
Репутация: 117641 DMG, я про респиратор угольный и говорил (прошу пардона за неточность изложения)
...насчет инфракрасной сушки - красил мне их колеровщик знакомый - у него камеры сушильной нет
PS Еще раз по поводу токсичности - за что купил, за то и продаю. Перелопатил кучу форумов (в том числе и авиа-модельных и катеро-строительных)... В основном мнения сводятся к "с полиэфиркой проще работать, эпоксидка менее токсична и прочнее". Вот на основании этого и сделал выбор. Если оказался не прав, то в следующий раз возьму полиэфирку. 1800р не такие большие деньги за бесценный опыт
PS А маска всеравно пригодится
Ваши права
Социальные закладки