dyno, верно! запас в ###у не выипит
Репутация: 204755 dyno, верно! запас в ###у не выипит
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 145718 вчера забрал серединки...тяжелые оказались...скоро буду начинать кросс ваять...как пока не знаю))
Репутация: 145718
Репутация: 806433 
Успехов!
Репутация: 204755 тут есть прога лспкад, поюзай её, мож поможет
есть ещё проги по фильтрам катушкам и др. расчётам:
Репутация: 43695 интересная статья
http://www.electroclub.info/other/conders0.htm
Репутация: 20594 не ставьте электролиты в пассивные кроссы, помимо того, что они поганы звуком для любой акустики, так у них еще сильно плавает емкость от температуры. а уж про соответствие обозначенного номинала с действительным...
На миды можно набирать кондеры из совка, МБГО не так плохи. На вч все зависит от акустики. На скан с большой шайбой я бы советовал подобрать рез каким-нить середнячком, а затем приобрести мундорф сильвер-ойл. Из середнячков на вч сгодятся белые мундорфы 400-630VDC. (630 помягче и детальнее дает звук)
По резюкам нормальны металлооксид и металлопленка, проволочные не берите, если телько от плохой жизни для подбора номиналов, но с ними рак ушей обеспечен. Катушки проволочные с небольшими номиналами 0.8-1мм.
Репутация: 20594 все зависит от цепи, но в сч/вч фильтр я не рекомендую провод толще 1мм - вносит заметную грязь. Если все шоколадно в системе, то в вч фильтр в итоге лучше поставить ленту 16AVG- полоса вверх расширится, добавится деталей и теплоты.
З.Ы. причин не знаю - чисто практические заметки.
Социальные закладки